Это предупреждающий знак «Пересечение со второстепенной дорогой», который предупреждает движущегося по главной дороге водителя о пересечении второстепенной дороги с главной дорогой или о примыкании к ней. Хотя движущийся по главной дороге водитель имеет преимущество, но для обеспечения безопасности движения он всегда должен убеждаться в том, что движущийся по второстепенной дороге водитель выполняет свою обязанность уступить дорогу.

«Железнодорожный переезд со шлагбаумом» - предупреждает о приближении к железнодорожному переезду со шлагбаумом.

Предупреждающие знаки - «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

Предупреждающие знаки - «Крутой спуск». Знаки 1 и 2 предупреждают о приближении к подъему или спуску, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах – на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка.

Предупреждающие знаки «Направление поворота». Знак 3 показывает направление поворота дороги, направление объезда препятствия на дороге, разветвлениях дорог или объезда ремонтируемого участка дороги.

Предупреждающие знаки - «Крутой подъем». Знаки 1 и 2 предупреждают о приближении к подъему или спуску, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах – на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка.

Предупреждающие знаки - «Несколько поворотов». Участок дороги с двумя и более расположенными один за другим опасными поворотами.

Предупреждающие знаки - «Боковой ветер». Участок дороги, на котором возможен сильный боковой ветер или его внезапные порывы.

Предупреждающие знаки - «Туннель». Приближение к сооружению, не имеющему искусственного освещения, обзорность въездного портала которого ограничена или на подъезде к которому сужена проезжая часть.

Предупреждающие знаки - «Иная опасность (аварийно опасный участок)». Опасный участок дороги в местах, где ширина проезжей части, радиусы закруглений и т. п. не соответствуют требованиям строительных норм, а также место или участок концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Предупреждающие знаки - «Выезд на набережную или берег». Выезд на берег водоема, в том числе на паромную переправу

Предупреждающие знаки - «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

Предупреждающие знаки - «Крутой подъем». Знак предупреждает о приближении к подъему или спуску.

Предупреждающие знаки - «Перегон скота». Участок дороги, на котором возможно появление скота.

Предупреждающие знаки - «Выбоина». Участок дороги с выбоинами или проседаниями дорожного покрытия на проезжей части.

Предупреждающие знаки - «Пересечение равнозначных дорог».

Предупреждающие знаки - «Опасный поворот налево». Знак предупреждает о закруглении дороги радиусом менее 500 м вне населенных пунктов и менее 150 м – в населенных пунктах или о закруглении с ограниченной обзорностью.

Предупреждающие знаки - «Падение камней». Участок дороги, на котором могут быть падения камней, обвалы, оползни.

Предупреждающие знаки - «Прилегание второстепенной дороги». Знак – прилегание с правой стороны

Предупреждающие знаки - «Однопутная железная дорога». Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одним путем.

Ближе всего к железнодорожному переезду устанавливается знак 3 («Многопутная железная дорога»). Он размещается перед железнодорожными переездами без шлагбаума на одной опоре со светофорами, а при их отсутствии на расстоянии не менее 6-10 м от ближайшего рельса. Знаки 1 ( «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» вместе с «Приближение к железнодорожному переезду») устанавливаются только на дорогах вне населенных пунктов на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка, а знаки 2 ( «Железнодорожный переезд без шлагбаума» вместе с «Приближение к железнодорожному переезду») соответственно на расстоянии 150-300 м до него.

Знак, тыльная сторона которого показана на рисунке, называется «Однопутная железная дорога без шлагбаума». Знак легко узнаваем даже с тыльной стороны