Isiklik micromobility on ühe või mitme rattaga (rullikuga) sõiduk, mis on mõeldud inimese isiklikuks liikumiseks mootori või mootorite abil (elektritõukerattad, elektrikergetahvelrattad, güroskootrid, segveed, üherattalised sõidukid ja muud sarnased vahendid).

IM kasutajad võivad liikuda jalgratta- või jalgratta-jalgrattateedel, jalgrattatee sõiduteel või jalgratturite rajal. Kui teel on jalgrattarada, on kõige parem liikuda just sellel. Kui seda pole, on lubatud sõita kõnniteel, ääreservis või jalgsi teedel, kuid sel juhul on oluline mitte luua teisi liiklejatele takistusi – liikudes kiirusega 10–15 km/h või inimeste vooga.

Mis tahes isiklike mobiilsusvahenditega (elektritõukerattad, güroskootrid, üherattalised sõidukid, elektrikergetahvelrattad, segveed) liikumine on lubatud maksimaalse kiirusega mitte üle 25 km/h.

Ülalmainitud aladele sissesõidul peab elektritõukeratta kasutaja sõitma maksimaalselt lubatud kiirusega 20 km/h.

Elektritõukeratta esituli mitte ainult ei valgusta teie teed, vaid teeb teid kaaslaste jaoks liikluses silmatorkavamaks. Ärge unustage seda sisse lülitada.

Kuid erineva vanusega juhtide nõuded on erinevad: Lapsed kuni 7-aastased võivad elektritõukerattaga sõita ainult täiskasvanute saatel ja ainult kõnniteedel, jalgsi teedel, jalgratta-jalgsi teedel jalakäijate liikumissuunas ning jalakäijate tsoonides. 7–14-aastased lapsed võivad sõita ilma täiskasvanuteta, kuid samuti ainult kõnniteedel, jalgsi teedel, jalgrattateedel, jalgratta-jalgsi teedel ja jalakäijate tsoonides. Üle 14-aastased lapsed ja täiskasvanud võivad sõita jalgratta- või jalgratta-jalgrattateedel, jalgrattatee sõiduteel või jalgratturite rajal.

Märk „Kiirtee“ näitab, et selle kehtivuspiirkonnas asub peamine tee, millel on lubatud liikuda kiirusega kuni 110 km/h. Elektritõukerattaga on lubatud sõita ainult tee ääreservis, millel on lubatud liikuda kiirusega kuni 60 km/h (kui puuduvad jalgrattateed, kõnniteed ja jalgratta-jalgsi tsoonid).

Enne ülekäiguradu peate peatuma ja maha minema. Tee ületamine on lubatud jalgsi ja tõukeratta vehkides enda kõrval.

Keelab jalakäijatel liikuda tee poolel, kus see on paigaldatud. Keelab ka elektritõukerattaga või muude IMV-dega liikumise tee poolel, kus see on paigaldatud.

Kehtivate liiklusreeglite kohaselt ei ole spetsiaalse varustuse osas nõudeid. Kuigi kaitsekiivri (eriti koos kilpide, põlvekaitse- ja küünarkaitseplaatidega) olemasolu muudab elektritõukerattaga liikumise palju turvalisemaks.

Teel sõitmiseks peab tõukeratas olema varustatud pidurisüsteemi, helisignaali, ees valge tulena ja peegeldustega: valge – ees; oranž või punane – külgedel; punane – taga.

Isiklike mobiilsusvahendite kasutamisel peab juht liikuma jalgrattateel ja selle puudumisel kõnniteel, jalgsi teel või ääreservis, tekitamata takistusi teiste jalakäijate liikumisele. Isiklike mobiilsusvahendite kasutamisel sõiduteel liikumine ei ole lubatud.

Isikliku mobiilsusvahendiga sõites öösel ja/või halva nähtavuse korral teel peab juht end märgistama helipeegeldusega (elementidega) ja isiklikul mobiilsusvahendil peab olema paigaldatud ja sisse lülitatud esituli (latern), mis võimaldab õigeaegselt tuvastada liiklustakistuse.

Enne ületamist peate peatuma ja maha minema. Ületa teed ainult foori lubava signaali korral. Reguleerimata ülekäigurajal veendu, et autosid ei ole või et juhid näevad sind ja peatuvad.

Kui sõidad kõnniteel, käitu nagu jalakäija, liigu voo kiirusega. Lase inimestel mööda ja astu maha rahvasummast, nii sa kedagi ei puuduta ega keegi sind lükka.

Ära proovi sõita äärekivile või 3 cm kõrgematele rööbastele, eriti terava nurga all – ratas libiseb maha. Peatu, veereta tõukeratas üle.

Eriline tähelepanu lastele ja koertele – nende liikumistrajektoor võib olla ettearvamatu. Kui teel on kaar, parkla värav või hoovist väljasõit – aeglustage. Veendu, et liikumine on ohutu.

Kõnniteel, virtuaalsel parkimiskohal, seisa tõukeratas eemal jalakäijate ja autode liiklusest. See ei tohi segada, eriti puuetega inimestele või lastega ratastoolidega.

Ära võta sõitjaid, sõltumata üldkaalust – tõukeratast muutub ettearvamatuks, sellega on lihtne hakkama saamatu. Ära riski – see on kõige ohtlikum sõidumeetod.

Paku abi kannatanule, oota kiirabi või politsei saabumist, kui vaja. Teavita juhtumist teenuse tugiteenindusest, nad annavad nõu, kuidas toimida olenevalt asjaoludest.

Mõlemad käed peavad olema roolil – selle juhtimiseks ja alati pidurdamiseks valmis.

Selliste omaduste puhul peetakse seda sõidukit mopeediks ja see nõuab M-kategooria luba. IMV-dele kehtivad kergendused (näiteks luba sõita kõnniteedel) seda ei puuduta.