Liiklustestid 2026

Согласно ст. 45 Закона о дорожном движении, на проезжей части в населенных пунктах разрешается ехать по любой полосе стороны попутного движения при условии выполнения требований ст. 37 Закона о дорожном движении (ст. 37 рассматривает использование полосы движения транспортных средств общего пользования). (Следует обратить внимание на то, что в вопросе речь идет о полосах стороны попутного движения, т.к. если по всей ширине проезжей части с двусторонним движением имеется три обозначенные полосы, то не разрешается ехать по крайней левой (т.е. встречной) полосе. Среднюю полосу на такой дороге можно использовать только для обгона и объезда препятствия, а также ее следует использовать для перестроения перед поворотом налево или разворотом (ч. 2 ст. 45 ЗоДД).)

Дорожный знак „Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов“ обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования, велосипедов, мопедов и мини-мопедов, движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами. Действие знака распространяется на полосу, над которой он установлен. Действие знака, установленного справа от проезжей части, распространяется на правую полосу. Действие знака распространяется до расположенного за знаком ближайшего перекрестка или до знака "Конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов", обозначающего конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов.

На этом перекрестке нет ни определяющих порядок пересечения перекрестка дорожных знаков, ни светофоров, поэтому он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД). Поскольку я поворачиваю налево, то я должен уступить дорогу участнику дорожного движения, движущемуся во встречном направлении, т.е. водителю мопеда. Кроме того, на этом перекрестке я должен уступить дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства, в данном случае – велосипедисту.

Это знак „Пешеходная зона“, где разрешено двигаться пешком и на электрических двухколесных самокатах. При этом водитель электрического двухколесного самоката не должен создавать помех пешеходам. Таким образом, в зоне действия этого знака на автомобиле передвигаться нельзя.

необходимо для обеспечения безопасности посмотреть через плечо. необходимо включить сигнал поворота

Опасной неисправностью считается, в частности, тот случай, когда выхлопная система самовольно изменена или если она протекает, а также если при нормальном рабочем режиме двигателя из выхлопной трубы выходит заметный дым. При обнаружении опасной неисправности полицейский может отправить автомобиль на внеочередной техосмотр. Список опасных неисправностей и недостатков можно найти в приложении № 3 к постановлению „Объем и порядок проверки соответствия транспортного средства техническим требованиям в ходе дорожного надзора со стороны полицейского“.

Если движение плотное и все полосы равномерно заняты, то на дороге с более чем двумя полосами движения в попутном направлении, обозначенными дорожной разметкой, не разрешается обгонять движущиеся впереди транспортные средства (ч. 2 ст. 47 Закона о дорожном движении). Такой способ езды приводит к возникновению опасных ситуаций, вынуждая как совершающего обгон водителя, так и других водителей резко тормозить и не давая "ныряльщику" существенного выигрыша во времени.

Аквапланирование – это ситуация, при которой между шинами и поверхностью дороги образуется слой воды, из-за чего шины теряют сцепление с поверхностью дороги и автомобиль начинает скользить. Обычно аквапланирование возникает при сильном ливне в более низких местах проезжей части и в колеях. Возникновению аквапланирования способствуют изношенные шины и высокая скорость.

Это знак № 635, который является информационным знаком и показывает расстояние до частного владения и направление движения по частной дороге общего пользования.

Поворачивая на высокой скорости, Вы можете выехать за пределы своей полосы и столкнуться с движущимся по соседней полосе транспортным средством. Кроме того, при смене полосы во время поворота Вы не будете видеть в зеркале движущееся чуть сзади по соседней полосе транспортное средство и можете перестроиться прямо перед ним или даже врезаться в него сбоку. Зато если все поворачивающие водители будут оставаться на своей полосе движения, то их расположение не сможет привести к возникновению какой-либо опасной ситуации.

У детей отсутствует понимание опасности, и их поведение непредсказуемо.

Дорожный знак „"Боковой ветер"“ предупреждает о приближении к такому участку дороги, где часто дует сильный боковой ветер.

Закон о дорожном движении разрешает парковать в жилой зоне только транспортные средства категории A, B и D1. Кроме того, в жилой зоне разрешается парковаться только на обозначенной парковке (или если ее нет, то на дороге в таком месте, где это не мешает другим участникам дорожного движения). О порядке дорожного движения в жилой зоне читайте подробнее в ст. 64 ЗоДД. Кроме того, двигатель транспортного средства, остановленного или припаркованного в жилой зоне, не должен работать дольше 2 минут (ч. 5 ст. 13 ЗоДД).

Обратите внимание, что спрашивается, на кого следует обратить внимание прежде всего. Согласно ст. 17 Закона о дорожном движении, при выезде на дорогу с парковки, площадки для стоянки, из жилой зоны или с прилегающей к дороге территории либо с подъездных путей к ним водитель должен уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе). Поэтому прежде всего следует обратить внимание на находящихся на тротуаре участников дорожного движения и только затем на движущиеся по проезжей части транспортные средства.

от торможения. от сброса газа

Если на нерегулируемом перекрестке установлены знаки приоритета, то следует руководствоваться ими, а не правилом правой руки. Здесь следует руководствоваться знаком приоритета "Уступите дорогу". Согласно ст. 48 ЗоДД, при выполнении поворота на перекрестке водитель должен ехать таким образом, чтобы при выезде с зоны пересечения проезжих частей не попасть на сторону встречного движения – это значит, что не разрешается "срезать" поворот, т.е. переезжать через угол встречной полосы.

На парковку распространяется достаточно много ограничений. В частности, не разрешается парковаться в местах, где запрещено останавливать транспортные средства, и поскольку не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части, то там не разрешается и парковаться. Кроме того, не разрешается парковаться на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов, а также на полосах торможения и разгона. Об остальных запретах на парковку и остановку читайте в ст. 21 ЗоДД.

Это дорожный знак "„Пешеходы". Знак предупреждает о приближении к такому участку дороги, где пешеходы движутся по проезжей части.

Судя по рисунку, дорожное покрытие является скользким, что способствует боковому скольжению. Боковому скольжению способствуют также высокая скорость и поворот под слишком крутым углом. Кроме того, из-за скользкого дорожного покрытия потребуется больше пространства для остановки, если на пересекающуюся дорогу неожиданно выйдет пешеход. Риск скольжения и наезда на пешеходов в такой ситуации можно уменьшить посредством снижения скорости движения и использования качественных зимних шин.

Если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадал или погиб человек, то водитель должен: 1) как можно быстрее остановиться, не создавая этим дополнительную опасность, и включить аварийную световую сигнализацию. Если на транспортном средстве отсутствует аварийная световая сигнализация или если являющееся участником дорожно-транспортного происшествия транспортное средство находится в месте с ограниченной или плохой видимостью, то необходимо выставить на дороге знак аварийной остановки; 2) сделать все возможное для того, чтобы дорожное движение на месте дорожно-транспортного происшествия было безопасным; 3) сообщить о дорожно-транспортном происшествии в центр тревоги и действовать согласно полученным оттуда распоряжениям; 4) оказать нуждающемуся в помощи первую медицинскую помощь в пределах своих умений; 5) записать с согласия очевидцев дорожно-транспортного происшествия их имена и адреса.

В населенных пунктах разрешается останавливать или парковать транспортные средства категории В без прицепа, длина которых составляет менее шести метров, и на тротуаре, но в том случае, если это разрешено соответствующим средством организации дорожного движения. При этом на краю тротуара следует оставлять для движения пешеходов свободную полосу шириной не менее 1,5 метра. Более подробную информацию о парковке Вы можете прочитать в ст. 20 ЗоДД. В данной ситуации отсутствуют средства организации дорожного движения, регулирующие парковку, и тротуар является слишком узким, поэтому на нем парковаться не разрешается

Если пешеход использует белую трость, то он является лицом с недостатками зрения. Согласно Закону о дорожном движении (ч. 3 ст. 35), водитель должен везде уступать дорогу слепому пешеходу, передвигающемуся с белой тростью или собакой-поводырем. Поэтому, заметив такого пешехода, следует соблюдать особую осторожность и ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы при необходимости смочь остановиться. Вы должны действовать таким же образом, если заметите пешехода, движение которого затруднено из-за болезни или нарушения здоровья.

Согласно ст. 21 Закона о дорожном страховании, договор дорожного страхования заканчивается, например, в случае удаления (в том числе временного удаления) транспортного средства из регистра. Страхователь может экстренно отказаться от договора и в том случае, если транспортное средство угонят или оно погибнет (ст. 22 ЗоДС). Если страховщик получит доступ к информации, связанной с угонами, посредством публичных запросов, то он не будет требовать об этом отдельной справки. При смене владельца или ответственного пользователя транспортного средства (например, при продаже) роль страхователя в договоре просто переходит к новому владельцу транспортного средства (ст. 21 ЗоДС).