Liiklustestid 2025

Kuna kujutataval ristmikul ei ole liikluskorda reguleeritud ei fooride ega liiklusmärkidega, tuleks juhinduda nn. parema käe reegel: juht peab andma teed paremalt või paremalt lähenevate sõidukite juhtidele. Seetõttu pean andma teed punase auto juhile, kuid saan ületada ristmiku sinise auto juhile.

Üldise teeandmiskohustuse kohaselt peab sõiduki juht sõiduteelt lahkudes andma teed jalakäijatele, elektriliste kaherattaliste motorollerite juhile, jalgratturile, samuti mopeedi- või minijuhile. -mopeedid (kui teeandmise kohustus ei ole liikluskorraldusvahenditega reguleeritud teisiti). liikumised).

Siin tuleb järgida eelisõigusmärki «Peatee» ja selle all olevat lisainfoga silti «Sõidueesõigusega liiklemise või peatee suund». Märk «Peatee» tähistab teed, millel reguleerimata ristmikel on sõidukijuhtidel eelisõigus kõrvalteel liikuvate sõidukite juhtide ees ning lisainfosilt näitab eesõigusega liiklussuunda ristmikul. Sildid näitavad, et liigun peateel, seega peab vastutuleva sõiduki juht siin teed andma.

«Sõidukeeld» keelab kõigi sõidukite liikluse.

Kiirteel ei tohi: 1) liigelda jalakäija, loomaga, jalgrattaga, mopeediga või niisuguse sõidukiga, mille valmistajakiirus on alla 40 kilomeetri tunnis; 2) peatuda või parkida väljaspool selleks määratud ala; 3) sõita kaugemal teisest sõidurajast C-kategooria mootorsõidukiga ning üle seitsme meetri pikkuse autorongiga; 4) pöörata tagasi, sõita eraldusribale ja eraldusriba katkestuskohale; 5) tagurdada.

Juht peab olenevalt sõiduki kiirusest ning tee- ja ilmastikuoludest hoidma sellist pikivahet, mis võimaldab vältida kokkupõrget ootamatult aeglustunud või tema ees peatunud sõidukiga.

Kui metsloom jookseb teie ette välja, proovige peatuda. Kui te ei saa peatuda, minge ümber looma selja tagant, sest tavaliselt loomad ümber ei pööra (aga pidage meeles, et teised võivad esimesele loomale järgneda). Kui märkate öösel teel metslooma, siis võtke kiirus maha, lülitage kaugtuled lähituledele ja andke märku. Võimalusel peatuge ja kustutage esituled, sest segaduses loom ei pääse valgusvihust välja.

Üldreegel on see, et kui hetkel, kui roheline vilkuma hakkab, oled ristmikust nii kaugel, et saad normaalselt pidurdades peatuda, siis hakka pidurdama ja ära ristmikule sisene. Kui olete ristmikule nii lähedal, et peate rakendama hädapidurdust, on teil tavaliselt piisavalt aega ristmikule sisenemiseks ja sealt kollasele tulele lahkumiseks (nii väldite ka tagantkokkupõrke ohtu) . Valgusfooridel on erinevad tsükliajad, mis võtavad arvesse näiteks maksimaalset kiirust, ristmiku suurust jne.

Siinkohal tasub tähelepanu pöörata märgile «Ühissõidukirajaga tee», mis tähistab teed, kus ühissõidukid liiguvad mööda neile eraldatud rada üldise liiklusvoo suunas. Sellist rada on võimalik ületada ainult risti, kui liikluskorraldusvahendid seda ei keela . Joonisel on ühistranspordi sõidurada pöördel eraldatud pidevate ja katkendlike joonte kombinatsiooniga, mida saab ületada katkendjoone küljelt.

Märk «Ühissõiduki- ja jalgrattarada» tähendab muude sõidukitega samas suunas liikuvatele ühissõidukitele, jalgratastele, mopeedidele ja minimopeedidele mõeldud rada. Märgi mõju ulatub sõidurajale, mille kohale see on paigaldatud.

Paljud jalakäijad, lastest rääkimata, pole kunagi autot juhtinud ja neil pole õrna aimugi, kui palju ruumi vajab auto peatumiseks. Sageli hindavad nad olukorda valesti ja üritavad viimasel hetkel üle tee joosta või ületada. Antud juhul on meil tegu jalakäijate riskantse käitumisega ning kokkupõrke vältimiseks tuleb koheselt pidurdada. Isegi kui auto taga istuv juht ohutut distantsi ei hoia ja sulle otsa põrkab, ei saa kaitsetu liikleja vigastada ega hukku. Sel juhul on süüdi teine ​​juht, kelle remondikulud tasub kindlustusselts, kus ta on liikluskindlustuse vormistanud.

Kui teie sõiduk peatub eemaldumisel ja teie taga sõitev juht hakkab kiiresti liikuma, võib ta teile otsa sõita. Mootori seiskamine kütuse lõppemise tõttu võib näiteks lõppeda sellega, et jääte keset ristmikku seisma või mõnesse muusse liiklusohtlikku olukorda. Seetõttu jälgige hoolikalt armatuurlaual olevat kütusenäidikut. Liikumine on ebamõistlikult aeglane, kui alla lubatud kiiruse aeglustamiseks puudub otsene põhjus (näiteks võimalik oht ees, halb nähtavus, ebaselge liiklusolukord vms) ning see segab ebamõistlikult kiiruse sujuvat kulgemist ja sobivat tempot. liiklusvoog.

Madala raskuskeskmega auto hoiab teed paremini. Kui sõiduki raskuskese nihkub ülespoole (näiteks koormuse asetamisel sõiduki katusele), siis halveneb sõiduki stabiilsus teel, külgtuul mõjutab seda tavapärasest enam ning sõiduk kaldub rohkem kõrvale, kui kurvides. Seetõttu tasuks liikumiskiirust valides olla ettevaatlikum.

Siin tuleks juhinduda märgist «Sõidurajad ja -suunad» - kui märk asub ristmikul või tee ristumiskohas teega külgneva territooriumi juurdepääsuteega, siis näitab see sõidutee kohustuslikku suunda. liikumine igalt rajalt; kui märk asub iga sõiduraja juures eraldi, siis näitab see kohustuslikku liikumissuunda sellelt rajalt. Kui märk näitab vasakpööret kõige vasakpoolsemalt rajalt, siis on lubatud teha ka sellelt rajalt tagasipööret.