Liiklustestid 2025

Mootorsõidukil peavad sõidu ajal olema sisse lülitatud lähi- või kaugtuled, küljetuled ja numbrimärgi valgustus. Trammis peavad sõidu ajal põlema lähituled ja küljetuled. Haagisel peavad sõidu ajal põlema seisutuled ja numbrimärgi tuli.

Pidurdusteekond on teelõik, mille auto läbib piduripedaali vajutamisest kuni peatumiseni. Teelõiku, mille auto läbib hetkest, mil juht takistust märkab kuni jala piduripedaalile asetamiseni, nimetatakse reaktsiooniteeks. Nende vahele jääb ikka väga lühike ajavahemik pedaali vajutamisest hetkeni, mil piduriklotsid jõuavad piduritrumli või kettani – seda nimetatakse piduri reaktsiooni teeks.

«Veoauto sõidu keeld» keelab C-kategooria sõiduki, traktori ja liikurmasina liikluse. Märgile kantud tonnide arvu korral ei tohi sõita ühegi nimetatud sõiduki, autorongi ega masinrongiga, mille veduk on üks neist, kui registrimass ületab selle arvu.

Üldise teeandmiskohustuse kohaselt peab sõiduki juht sõiduteelt lahkudes andma teed jalakäijatele, kaherattaliste elektriliste motorollerite juhtidele, jalgratturitele, samuti mopeedi- või minijuhtidele. -mopeedid (kui teeandmise kohustus ei ole liikluskorraldusvahenditega reguleeritud teisiti). liikumised).

Laps ei oska hinnata liiklusega kaasnevaid ohte. Ta tajub maailma mängu kaudu ning tema käitumine võib olla täiskasvanu jaoks arusaamatu ja ettearvamatu, kuna mäng võib seisneda näiteks üle tee jooksmises võimalikult auto nina lähedal. Isegi kui laps on ohust teadlik, ei pruugi ta piisavalt kiiresti reageerida. Lapsed teavad vaid väikest osa liiklusreeglitest (millest räägivad nende vanemad, õpetajad ja kasvatajad) ega saa sageli aru, miks neid reegleid peab järgima. Seetõttu ei saa eeldada, et nad käituvad vastavalt liiklusreeglitele.

Vastavalt maanteeliiklusseadusele on registreerimismass täisvarustuses koos juhi, reisijate ja lastiga sõiduki registreerimisel määratud maksimaalne mass, mis ei tohi ületada täismassi. Täismass (mille määrab tootja) on maksimaalne kaal, mis sõidukil võib olla koos juhi, reisijate ja lastiga. Veoautodele registreerimisel määratakse mõnikord ka täismassist erinev registrimass ja sõiduautodel on need enamasti võrdsed.

Möödasõit teeservas on enamikul juhtudel keelatud, erandina võib möödasõiduks kasutada paremat teeäärt, kui möödute paremalt poolt vasakpööret või tagasipööret sooritavast sõidukist. Samuti vastavalt Liiklusseaduse 20 kohaselt võib paremat õlajoont kasutada peatumiseks või parkimiseks asulavälistel teedel.

Üldreegel on see, et kui hetkel, kui roheline vilkuma hakkab, oled ristmikust nii kaugel, et saad normaalselt pidurdades peatuda, siis hakka pidurdama ja ära ristmikule sisene. Kui olete ristmikule nii lähedal, et peate rakendama hädapidurdust, on teil tavaliselt piisavalt aega ristmikule sisenemiseks ja sealt kollasele tulele lahkumiseks (nii väldite ka tagantkokkupõrke ohtu) . Valgusfooridel on erinevad tsükliajad, mis võtavad arvesse näiteks maksimaalset kiirust, ristmiku suurust jne.

Tegelikult ei tohi kiirteedel sõidukeid pukseerida. Kui aga selline vajadus siiski tekib, siis erandkorras on lubatud sõiduk pukseerida lähima kiirteelt mahasõiduni. Pidage meeles, et pukseeritaval sõidukil (mitte vedaval sõidukil) peavad ohutuled kogu aeg põlema.

«Parkimisviis» näitab alla 6 m pikkuse A- ja haagiseta B-kategooria ning haagiseta D1-alamkategooria sõiduki paigutamise korda asula kõnniteeäärses parklas

Asulasisesel teel tuleks sõita kiirusega 50 km/h, välja arvatud juhul, kui seal on liiklusmärk, mis suurendab või vähendab suurimat lubatud kiirust.

Parkida ainult väljalülitatud mootoriga. Märk ütleb, et märgiga «Parkimistsoon» tähistatud alal ja märgiga «Parkimine» või «Parkimine teeninduskeskuses» tähistatud parkimisalal tohib sõidukit parkida ainult väljalülitatud mootoriga.