Liiklustestid 2026

«Kahesuunaline liiklus» hoiatab lähenemisest kahesuunalise liiklusega teelõigule.

Õnnetuse korral tuleb koheselt peatuda, et mitte tekitada lisaohtu ja lülitada sisse avariivalgusti. Mõnikord pole juht kindel, kas kontakt oli või mitte. Sel juhul peab ta kindlasti peatuma ja auto üle vaatama. Kui lahkute avariipaigalt, loetakse see väga raskeks rikkumiseks, isegi kui kahjusumma on üsna väike. Liiklusõnnetuses osalejal juhil on õigus teada, kes on teine ​​pool (osaleja) ja kas tema sõiduk on kindlustatud. Ta võib paluda näha isikut tõendavat dokumenti ja kohustusliku liikluskindlustuse poliisi.

Pildi põhjal on teekate libe, mis soodustab külglibisemist. Külglibisemist soodustavad ka suur kiirus ja liiga järsu nurga all pööramine. Samuti on libeda teekatte tõttu vaja rohkem ruumi peatumiseks, kui jalakäija ootamatult ristuvale teele satub. Libisemise ja jalakäijatele otsa sõitmise ohtu saab sellises olukorras vähendada kiiruse vähendamise ja kvaliteetsete talverehvide kasutamisega.

Asula sõiduteel tohib sõidukeid peatada või parkida ühes reas, kaherattalisi külghaagiseta mootorrattaid, jalgrattaid, mopeede ja pisimopeede kõrvuti kahes reas, kusjuures sõiduki pikitelg peab olema rööpne sõiduteeäärega ja takistuse puudumisel ei tohi sõiduk olla kaugemal kui 0,2 meetrit sõiduteeäärest.

Joonisel on Teemärgistus «Ühissõidukipeatus», mis näitab busside, trollibusside või taksode peatumiskohta. Liinil ei ole lubatud peatada sõidukeid, kui see häirib ühissõidukite või taksode liikumist.

«Ohtlik teepeenar» hoiatab lähenemisest teelõigule, kus teepeenrale sõita on ohtlik.

Vastavalt maanteeliiklusseadusele on registreerimismass täisvarustuses koos juhi, reisijate ja lastiga sõiduki registreerimisel määratud maksimaalne mass, mis ei tohi ületada täismassi. Täismass (mille määrab tootja) on maksimaalne kaal, mis sõidukil võib olla koos juhi, reisijate ja lastiga. Veoautodele registreerimisel määratakse mõnikord ka täismassist erinev registrimass ja sõiduautodel on need enamasti võrdsed.

«Mõjupiirkond» näitab hoiatusmärgiga tähistatud ohtliku teelõigu pikkust;

Liiklusseadus lubab elamurajoonides parkida ainult A-, B- ja D1-kategooria sõidukitel. Lisaks on elamurajoonis lubatud parkida ainult selleks ettenähtud parkimisalal (või kui seda pole, siis tee peal kohas, kus see ei sega teisi liiklejaid). Lisaks ei tohi elamurajoonis seisva või pargitud sõiduki mootor töötada kauem kui 2 minutit.

Turvavöödega varustatud sõidukis peab sõitja olema sõidu ajal korralikult turvavööga kinnitatud. Turvavöö abil kinnitatakse reisija turvatooli külge. Õnnetuse korral võivad tagaistmel sõitjad, kes ei kinnita turvavööd, paiskuda esiistmel istujatele või auto esiklaasi. Kui auto satub tagant avariisse, võib turvavööd kinnitamata reisija vigastada ka väikesel kiirusel ning turvavööga sõitja peab ellu jääma ka kiirusel kokkupõrke korral takistusega 50 km/h. Seetõttu on oluline, et reisijad kinnitaksid alati turvavöö nii esi- kui ka tagaistmel.

Siin tuleks juhinduda liiklusmärgist «Kohustuslik sõidusuund otse» , mis kohustab sõitma ainult noolega näidatud suunas, s.o. edasi, kuid ei keela parempööret parklasse, parkimisalale ja teega külgnevale alale. Seega paremal joonisel juhib juht valesti (pöörab vasakule) ja vasakpoolsel joonisel õigesti (pöörab) otse õue).

Lähenevale raudteeveeremile tee andmiseks peab juht peatuma tõkkepuu ees, selle puudumisel lähimast rööpast vähemalt viie meetri kaugusel ja vastava liiklusmärgi olemasolul selle märgi ees. .

Parkimisel on üsna palju piiranguid. Eelkõige ei tohi parkida kohtades, kus on keelatud sõidukite peatamine, ning kuna ristuva sõidutee servast lähemal kui viis meetrit ei tohi peatuda, siis ei tohi parkida ka seal. Lisaks ei ole lubatud parkida sõiduteele raudteeülesõidukohtadele lähemal kui 50 meetrit, samuti aeglustus- ja kiirendusradadel.