Liiklustestid 2026

«Suurim kiirus» keelab sõita suurema sõidukiirusega (km/h), kui märgil näidatud. Õppesõidu ajal ja esmase või piiratud juhtimisõigusega juhiloa omaja ei tohi sõita kiiremini kui 90 kilomeetrit tunnis.

See on mootorsõiduki pika või raske koorma tunnusmärk. Sõiduki tunnusmärk on ristkülik, millel on vaheldumisi punased fluorestseeruvad ja kollased peegeldavad kaldus triibud. Pika või raske koormaga haagise (või autorongi) tunnusmärk on kollane peegeldav ristkülik punase fluorestseeruva äärisega.

Kuna sooritan vasakpööret, siis annan teed ka minu poole liikuvale liiklejale (LS 17), kelleks antud juhul on veokijuht.

manööver on igasugune pööre või mis tahes sõiduraja vahetus või ümberpõige;

Sellel ristmikul ei ole liiklusmärke ega foore. Seetõttu on tegemist reguleerimata samaväärsete teede ristmikuga, kus nn. parema käe reegel, / Peate andma teed paremalt (ja mitte vasakult) lähenevale juhile. Langenud lehed ja vihmavesi muudavad tee väga libedaks. teie sõiduki pidurdusteekond pikeneb ja peate sõitma kiirusega, mis võimaldab teil peatuda, kui sõiduk äkitselt paremalt lahkub.

Autorong liigitatakse B-kategooriaks, kui B-kategooria auto külge on kinnitatud kerghaagis (haagis, mille täismass ei ületa 750 kg) või haagis, mis ei ole kerghaagis, kuid sõidutee lubatud täismassiga. rong ei ületa 3500 kilogrammi.

Kui liiklus on tihe ja kõik sõidurajad on ühtlaselt hõivatud, siis teekattemärgistusega tähistatud rohkem kui kahe samasuunalise sõidurajaga teel ei tohi ees liikuvatest sõidukitest möödasõitu teha. Selline sõiduviis toob kaasa ohtlikke olukordi, sundides nii möödasõitjat kui ka teisi juhte järsult pidurdama ega anna «sukeldujale» olulist ajavõitu.

Need on märgid «Tõkkepuuga raudteeülesõidukoht» (ülemine) ja «Ees on raudteeülesõidukoht» (alumine). Märk «Ees on raudteeülesõidukoht» on lisahoiatuseks enne raudteeülesõitu. Kaldradade arv märgil väheneb raudteele lähemale jõudes, seega ei ütle see midagi ristmikul olevate rööbasteede arvu kohta.

«Möödasõidu keeld» keelab mööda sõita, välja arvatud möödasõit üksikust sõidukist, mille sõidukiirus ei ületa 30 km/h.

«Suunaviidad» näitab sõidusuunda ja kaugust avalikult kasutatavat erateed mööda eravalduse juurde.

Juht peab andma suunamärguande vastavalt liiklusolukorrale õigel ajal, kuid mitte hiljem kui kolm sekundit enne sõidu, manöövri või sõiduki peatamise alustamist. Suunatulemärguanne peab jätkuma manöövri ajal ja tuleb lõpetada kohe pärast manöövrit, käega märguande andmise võib lõpetada vahetult enne sõidu alustamist, manöövrit või sõiduki peatamist. Juht peab pärast suunamärguannet veenduma, et talle antakse teed ja et sõidu jätkamine on ohutu.

«Vähim kiirus» kohustab sõitma ainult märgil näidatud või sellest suurema sõidukiirusega (km/h).

Sellises olukorras peab autojuht olema eriti ettevaatlik ja vajadusel kiirust järk-järgult vähendama – see avardab vaatevälja ja võimaldab kiiremini peatuda, kui mõni jalakäija ootamatult teele satub. Talvel, kui sõidutee on libedam (eriti siis, kui pidevalt peatuvad ja väljuvad bussid jahvatavad peatuses oleva lume jääks), tuleks arvestada sellega, et peatumiseks on vaja palju rohkem ruumi kui suvel kuival kõnniteel.

Rehvi mustri jääksügavuse määramisel võetakse arvesse jääksügavust, mille juures rehv suudab teelt välja tõrjuda vett, lörtsi jms, et säilitada kontakti teepinnaga ja seega säilitada sõiduki juhtimine.

Liiklusseadusest tulenevalt (ja enda turvalisuse huvides) peab juht olema eriti ettevaatlik ja sõitma sellise kiirusega, et ta saaks vajadusel sõiduki ettenähtud kohas sujuvalt peatada. Ettevaatlik tuleb olla ka siis, kui tõkkepuu on avatud (sest ka tõkkepuu võib olla vigane). Raudteed ületada ei tohi, kui on oht, et ollakse sunnitud raudteeülesõidukohas peatuma