Liiklustestid 2026

«Ees on reguleerimata ülekäigurada» hoiatab reguleerimata ülekäigurajast.

«Peatu ja anna teed» kohustab juhti peatuma stoppjoone ees, selle puudumisel ristmiku juures lõikuva sõidutee ääre ees, muudes kohtades märgi ees.

Asulavälisel teel tuleks sõidukid peatada paremal pool teed. Aeglased sõidukid (alla 40 km/h) peavad alati sõitma kõige parempoolsemas sõidurajas. Ja asulavälisel teel tavakiirusel liikudes on möödasõidusuuna vasakpoolseid sõiduradasid lubatud kasutada ainult siis, kui parempoolsed sõidurajad on hõivatud. Pidev joon on üldjuhul keelatud ületada, kuid kui see tähistab sõidutee äärt, siis on lubatud ületada mõlemalt poolt.

«Külgtuul» hoiatab lähenemisest teelõigule, kus sageli puhub tugev külgtuul.

Parkimisel on üsna palju piiranguid. Eelkõige ei tohi parkida kohtades, kus on keelatud sõidukite peatamine, ja kuna ristuva sõidutee servast lähemal kui viis meetrit ei tohi peatuda, siis ei tohi parkida ka seal.

Sellises olukorras on kõige kindlam kiirust vähendada, et jalgratturil oleks aega pargitud autost mööda sõita. Kui jalgrattur möödub pargitud autost, kontrolli, kas möödasõit on ohutu (kui kedagi vastu ei tule) ja alles siis möödu jalgratturist.

Kuna ristmikule on paigaldatud foor, on ristmik reguleeritud ning juhinduda tuleks foorituledest. Kuna minu jaoks põleb fooris nii roheline põhituli kui ka noole kujul olev signaal lisalõigul, võimaldades vasakpööret, siis saan teha vasakpööret autole ja trammile teed andmata (kui põhifoor oli punane ja ainult lisalõigul oli roheline, pean andma teed teistelt suundadelt tulevatele autojuhtidele).

Ristmik on reguleeritav, kui liiklejate liikumise järjekorra määravad foorituled või reguleerija märguanded. Muul juhul on ristmik reguleerimata;

Kui liikumisjärjekorra määravaid silte pole, siis parklast läbi liikudes tuleks juhinduda nn. parema käe reegel, st. anda teed paremalt või paremalt läheneva sõiduki juhile. Seetõttu annan teed sinise auto juhile (kes on minust paremal), kuid lahkun parklast enne punase auto juhti (kes on minust vasakul).

Kui puhub tugev külgtuul paremalt, siis suurel kiirusel liikuv kerge auto kaldub vasakule. Juht kompenseerib rooli keeramisega (sõiduk kaldub vasakule ja rool keerab paar kraadi paremale, et autot otse hoida). Kui juht veokist möödub, siseneb ta tuule eest kaitstud alale, sest tuul ei puhu veokist läbi. Oht seisneb selles, et enne seda oli juht harjunud rooli veidi paremale kallutama, kuid kuna tuul enam ei puhu, kaldub auto paremale.

Märk «Lasterühm»