Liiklustestid 2025

Must jää ehk must jää (pakas) on väga libe, nii et isegi kerge pidurdamine võib põhjustada külglibisemist. Jää esineb peamiselt talvel ja hilissügisel. See ilmneb vihma või udu niiskuse jäätumisel temperatuuril null kraadi või veidi madalam. Jää tekkimise oht on suurem sildadel ja madalikul, samuti metsateel. Jääst annab tunnistust läikiva pinnaga asfalt.

Liikluskindlustuse seaduse kohaselt ei hüvitata sõiduki vastutava juhi poolt endale tekitatud kahju, välja arvatud §-s 1 sätestatud ravikulud. . Liikluskindlustuse seaduse § 44. Samuti ei hüvitata kahju, mis on tekkinud teel lebava kivi või muu eseme kukkumise tagajärjel sõidukisse või muusse asja.

Teeliiklusseaduse kohaselt peab juht enne möödasõitu veenduma, et möödutava sõiduki kiirus võimaldab möödasõitu piisavalt lühikese aja jooksul. Seega peab möödasõit kulgema palju kiiremini. Samal ajal peab juht alati austama maksimaalset kiirust.

Teeviit «Ülekäigurada» viitab sellele, et jalakäijad ületavad teed ülekäigurajal. Kuna foori pole, siis on see ülekäigurada reguleerimata. Autojuhid peavad ülekäigurajal jalakäijatele teed andma. Kuid samal ajal pidage meeles, et vastavalt liiklusseadusele tuleb reguleerimata ülekäigurajale lähenedes sõita piisavalt väikese kiirusega, et mitte ohustada jalakäijaid, kes on astunud või astuvad. ülekäigurajal .

Tagurdades ei tohi juht ohustada ega takistada teist liiklejat, vajaduse korral tuleb kasutada teise isiku abi.

Pidage meeles, et kui peate teel metslooma ümber sõitma, peaksite temast mööda minema tagant. See on vajalik selleks, et loom teie auto alla ei jookseks. Teatavasti ei tagane metsloomad teed ületades. Lisaks, nagu rahvatarkus ütleb, liiguvad loomad enamasti karjades. Seetõttu vähenda kiirust ka siis, kui nähtud loom on juba teed ületanud – järgmine isend võib kohe põõsastest teele hüpata.

sõidukitel ei ole lubatud peatuda ristuva sõidutee servast lähemal kui viis meetrit. Samuti ei tohi peatuda lähemal kui 15 meetrit ENNE (mitte pärast) trammipeatust tähistavat silti. Peatumine ei ole lubatud ka raudteeülesõidukohal; kuid sõidukid saab peatada enne või pärast neid.

Kuna ristmikul ei ole liiklusmärke ega foore, siis on tegemist samaväärsete teede reguleerimata ristmikuga. Seetõttu lähtun siinkohal üldisest teeandmiskohustusest : kuna pööran vasakule, pean andma teed vastutulevale liiklejale. Samuti pean andma teed jalakäijale, kui ta ületab teed, millele pööran.

Liikluskindlustuse seaduse kohaselt ei hüvitata sõiduki vastutava juhi poolt endale tekitatud kahju, välja arvatud sätestatud ravikulud. Liikluskindlustuse seaduse § 44. Samuti ei hüvitata kahju, mis on tekkinud teel lebava kivi või muu eseme kukkumise tagajärjel sõidukisse või muusse asja.

Siin tasub pöörata tähelepanu lisateabega sildile «Parkimisviis», mis asub liiklusmärgi «Parkimine» all. Tahvel näitab alla 6 meetri pikkuste A-kategooria, haagiseta B-kategooria ja D1-kategooria sõidukite asustusalal kõnniteega külgnevale parkimisalale paigutamise korda. Kuna märgi järgi tuleb sõidukid parkida esiosaga kõnniteele, siis on korrektselt pargitud ainult sõiduk A.

Lähenevale raudteeveeremile tee andmiseks peab juht peatuma tõkkepuu ees, selle puudumisel lähimast rööpast vähemalt viie meetri kaugusel ja vastava liiklusmärgi olemasolul selle märgi ees. .