Liiklustestid 2026

Парковаться не разрешается: 1) в местах, где не разрешается останавливать транспортные средства; 2) в местах, где это запрещено средствами организации дорожного движения; 3) на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов; 4) рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии; 5) вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком приоритета "Главная дорога"; 6) на полосах торможения и разгона; 7) в местах с одной полосой движения, расположенной рядом с полосой движения, разрешающей выполнять только поворот налево или разворот; 8) в местах, где это создает помехи другим транспортным средствам при въезде на место парковки или выезде с него.

Использование противотуманных фар (1) Передние противотуманные фары могут использоваться при движении вместе с передними фарами в условиях недостаточной видимости, обусловленной туманом или дождем. (2) Передние противотуманные фары могут использоваться также вместо ближнего света фар в случае, указанном в части 1 статьи 40 настоящего Закона. (3) Задние противотуманные фары могут использоваться при движении только на дорогах вне населенных пунктов в условиях недостаточной видимости, обусловленной туманом или дождем, или в условиях, когда снег, пыль или грязь, поднимаемые движущимся транспортным средством, существенно ухудшают видимость задних огней.

Если рост ребенка не позволяет надлежащим образом пристегнуть его автомобильным ремнем безопасности, то при перевозке ребенка в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку или иное надлежащее средство обеспечения безопасности, соответствующее его росту и весу. Ребенка разрешается перевозить на переднем сиденье легкового автомобиля только в том случае, если он надлежащим образом пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На сиденьях, оборудованных готовыми к использованию передними подушками безопасности, запрещается использовать для перевозки детей средства обеспечения безопасности, установленные спиной к ходу движения.

Если дорога будет скользкой и водитель сильно затормозит, то автомобиль может потерять управление и поехать боком вперед. Если дорога скользкая, то нельзя резко и интенсивно поворачивать руль, т. к. в противном случае передняя часть потеряет сцепление, и автомобиль будет ехать прямо, несмотря на то, что водитель поворачивает руль. При торможении ручным тормозом автомобиль будет вращаться.

Для обеспечения равномерно высокой скорости езды на автомагистралях действует свой порядок дорожного движения: согласно Закону о дорожном движении, на автомагистралях не разрешается ездить на таких транспортных средствах, конструктивная скорость которых составляет менее 40 км/ч. Также на автомагистралях запрещено двигаться задним ходом и заезжать на разделительную полосу или в место ее разрыва. По автомагистралям можно ездить на автопоездах, но если длина автопоезда превышает семь метров, то на нем не разрешается ехать далее второй полосы. О движении на автомагистралях читайте в ст. 66 ЗоДД.

Это предупреждающий знак "Пересечение со второстепенной дорогой", который предупреждает движущегося по главной дороге водителя о пересечении второстепенной дороги с главной дорогой или о примыкании к ней. Хотя движущийся по главной дороге водитель имеет преимущество, но для обеспечения безопасности движения он всегда должен убеждаться в том, что движущийся по второстепенной дороге водитель выполняет свою обязанность уступить дорогу.

Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, не разрешается парковаться у ближнего к разделительной полосе края проезжей части, за исключением мест, где это разрешают средства организации дорожного движения.Также запрещено парковаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, но и здесь исключениями являются места, где парковаться разрешают средства организации дорожного движения.

Изображенная на рисунке ситуация может возникнуть, например, во время обгона с небольшой разницей скоростей, когда зеленый автомобиль достигнет желаемого места поворота раньше, чем красный автомобиль завершит обгон. В такой ситуации уже начавший маневр водитель красного автомобиля должен завершить его; а желающий начать маневр водитель зеленого автомобиля должен предварительно убедиться в безопасности ситуации и только затем начинать свой маневр. Кроме того, п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД предусматривает, что при выполнении поворота налево или разворота водитель нерельсового транспортного средства должен уступать дорогу встречным участникам дорожного движения и обгоняющим его водителям (если средства организации дорожного движения не указывают иначе).

Согласно ст. 51 Закона о дорожном движении, трамвай следует обгонять как правило справа. В виде исключения трамвай следует обгонять слева в том случае, если трамвайный путь расположен на правом краю стороны попутного движения.

Здесь приведен знак "Въезд запрещен" вместе с табличкой с дополнительной информацией "Расстояние до объекта" – данная табличка с дополнительной информацией показывает расстояние от знака до начала опасного места или участка дороги, до начала определенного запрета или ограничения или до объекта или места, находящегося в попутном направлении.

Если на нерегулируемом перекрестке установлены знаки приоритета, то следует руководствоваться ими, а не правилом правой руки. Здесь следует руководствоваться знаком приоритета "Уступите дорогу". Согласно ст. 48 ЗоДД, при выполнении поворота на перекрестке водитель должен ехать таким образом, чтобы при выезде с зоны пересечения проезжих частей не попасть на сторону встречного движения – это значит, что не разрешается "срезать" поворот, т.е. переезжать через угол встречной полосы.

Дорожный знак "Пешеходный переход" говорит о том, что пешеходы переходят через дорогу по пешеходному переходу. Поскольку светофора нет, то этот пешеходный переход является нерегулируемым. На пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу пешеходам. Но в то же время помните о том, что согласно Закону о дорожном движении (ст. 35 ЗоДД), при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу Вы должны ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы не создавать опасность для пешеходов, которые ступили или ступают на пешеходный переход. Кроме того, Вы должны дать понять о своем намерении уступить дорогу посредством снижения скорости (ст. 17 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении, при буксировке максимальная разрешенная скорость составляет 50 км/ч (ст. 15 ЗоДД). О прочих требованиях, которые следует учитывать при буксировке, Вы можете прочитать в ст. 62 ЗоДД.

Зеркала автомобиля нельзя делать бесконечно большими, поэтому они не охватывают все окружение автомобиля. Если рядом едет автомобиль, и его передняя часть находится возле Вашей задней двери, то Вы не увидите этот автомобиль в зеркалах, за исключением салонного зеркала. Для того, чтобы увидеть "мертвую зону" (или "слепой угол"), водитель должен повернуть голову и посмотреть через плечо. У автомобиля есть 2 мертвые зоны – справа и слева. У каждого водителя свое положение сиденья. Люди имеют разный рост, у одних руки и ноги длиннее, у других – короче. Если до Вас за рулем сидел другой человек, то после этого нужно отрегулировать сиденье и зеркала под себя. Выпуклое зеркало используется для того, чтобы увеличить угол зрения. Но у него есть интересное свойство – оно "искривляет" картинку, и видимые в нем объекты кажутся более далекими, чем они есть на самом деле. Обычно салонные зеркала автомобиля являются немного выпуклыми.

Согласно Закону о дорожном движении, регистрационная масса – это определенная при регистрации максимальная масса полностью снаряженного транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом, которая не должна превышать полную массу (ч. 66 ст. 2). Полная масса (которую определяет производитель) – это максимальная масса, которая может быть у транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом (ч. 89 ст. 2). При регистрации у грузовых автомобилей иногда определяется отличная от полной массы регистрационная масса, а у легковых автомобилей они как правило равны.

Здесь следует обратить внимание на дорожный знак "Выезд на дорогу с односторонним движением". Знак показывает направление и место выезда на проезжую часть с односторонним движением. В данном случае знак показывает налево, поэтому здесь можно поворачивать налево или ехать дальше прямо, поскольку движение прямо ни один знак и т.п. не запрещает. Направо поворачивать не разрешается, так как в этом случае Вы бы ехали по улице с односторонним движением во встречном направлении.

Как правило, обгон на перекрестке и в непосредственной близости от перекрестка запрещен. Но здесь следует обратить внимание на знак приоритета "Главная дорога", поскольку в виде исключения можно совершать обгон на таких перекрестках, где приближающиеся с других направлений водители обязаны уступать дорогу. О запрете на обгон читайте подробнее в ст. 52 ЗоДД.

Автомобиль с низким центром тяжести лучше держится на дороге. Если центр тяжести автомобиля смещается вверх (например при размещении груза на крыше автомобиля), то ухудшается устойчивость автомобиля на дороге, боковой ветер влияет на него больше, чем обычно, и автомобиль сильнее отклоняется на повороте. Поэтому при выборе скорости движения следует быть более осторожным.

Если движение плотное и все полосы равномерно заняты, то на дороге с более чем двумя полосами движения в попутном направлении, обозначенными дорожной разметкой, не разрешается обгонять движущиеся впереди транспортные средства (ч. 2 ст. 47 Закона о дорожном движении). Такой способ езды приводит к возникновению опасных ситуаций, вынуждая как совершающего обгон водителя, так и других водителей резко тормозить и не давая "ныряльщику" существенного выигрыша во времени.

Это дорожный знак "Два запрета", который устанавливает одновременно два запрета, как видно из его названия. Этот двойной запрещающий знак объединяет знак "„Движение мотоциклов запрещено", который запрещает движение транспортных средств категории A, и знак "„Движение тракторов запрещено“", который запрещает движение тракторов и самоходных машин. Таким образом, этот знак не запрещает двигаться на транспортном средстве категории B.

Обгон является самым опасным маневром, и ему нельзя мешать. Если Вы начинаете обгон, а объезжаемый водитель ведет себя агрессивно, например начинает ускоряться, то безопаснее всего прервать обгон и перестроиться обратно на сторону попутного движения. Если другой водитель ведет себя неадекватно, то лучше держаться от него подальше или даже сообщить об этом в дорожную полицию. Обгон следует прервать также в том случае, если навстречу едет другой автомобиль, и Вы не можете оценить, достаточно ли остается места для обгона. Помните – если начинающий водитель сомневается, достаточно ли у него места для обгона, то как правило его недостаточно!

Согласно Закону о дорожном движении, перекресток является регулируемым, если порядок движения на нем участников дорожного движения определяется сигналами светофора или регулировщика, в остальных случаях перекресток является нерегулируемым (п. 68 ст. 2 ЗоДД). Поэтому если светофор не работает, то перекресток является нерегулируемым. Нерегулируемым перекресток является также в том случае, если на светофоре мигает желтый сигнал (ст. 7 ЗоДД).

Опасной неисправностью считается, в частности, тот случай, когда выхлопная система самовольно изменена или если она протекает, а также если при нормальном рабочем режиме двигателя из выхлопной трубы выходит заметный дым. При обнаружении опасной неисправности полицейский может отправить автомобиль на внеочередной техосмотр. Список опасных неисправностей и недостатков можно найти в приложении № 3 к постановлению „Объем и порядок проверки соответствия транспортного средства техническим требованиям в ходе дорожного надзора со стороны полицейского“.