Liiklustestid 2025

Наркотики делают человека бесполезным в роли водителя, поскольку они затормаживают психомоторику, т.е. восприятие, координацию движений и внимание. Наркотики бывают разных типов. Например, опиоиды делают человека вялым и сонным, ухудшают восприятие пространства и времени, в то время как стимуляторы (например, амфетамин) делают человека беспокойным и изменчивым или даже агрессивным и склонным к панике. Некоторые наркотики (например, кокаин) могут вызвать зависимость уже после нескольких раз использования.

Здесь следует обратить внимание на знак „Дорога с полосой движения транспортных средств общего пользования“, который обозначает дорогу, где транспортные средства общего пользования движутся по специально выделенной для них полосе навстречу общему транспортному потоку. Через такую полосу можно переезжать только поперек, если средства организации дорожного движения это не запрещают (ч. 1 ст. 37 ЗоДД). На рисунке полоса движения транспортных средств общего пользования отделяется в месте поворота сочетанием сплошной и прерывистой линий, которое можно пересекать со стороны прерывистой линии.

Остановочный путь автомобиля – это сумма пути реакции и тормозного пути: Тормозной путь – это участок дороги, который автомобиль проходит с момента нажатия на педаль тормоза до момента остановки. Путь реакции – это участок дороги, который автомобиль проходит с того момента, когда водитель замечает препятствие, до того момента, когда он ставит ногу на педаль тормоза. Точнее, тормозной путь разделяется еще на путь срабатывания тормозов и путь замедления.

непосредственно перед началом манёвра

Это знак "Пешеходный переход", который указывает на нерегулируемый пешеходный переход, предназначенный для пешеходов. Согласно Закону о дорожном движении, на нерегулируемом пешеходном переходе не разрешается совершать обгон (ст. 52 ЗоДД) и разворот (ст. 49 ЗоДД) – это было бы слишком опасным или неудобным. Ограничения скорости на нерегулируемом пешеходном переходе нет, но скорость движения должна быть такой, чтобы водитель не создавал опасность для пешеходов, которые ступили или ступают на пешеходный переход, и при необходимости водитель должен остановиться, чтобы пешеходы могли перейти проезжую часть (ст. 35 ЗоДД).

Недостаток охлаждающей жидкости является одной из причин, которая может привести к перегреву двигателя. Не открывайте пробку расширительного бака охлаждающей системы горячего двигателя – подождите, пока двигатель охладится. Только после этого осторожно открывайте пробку руками в перчатках. Иначе охлаждающая жидкость может выплеснуться и обжечь кожу. Охлаждающая жидкость бывает трех цветов (синяя, зеленая, розовая), доливать следует охлаждающую жидкость того цвета, которая была налита ранее.

Булыжная мостовая является намного более скользкой, чем дорога с асфальтовым или бетонным покрытием, и если резко затормозить на булыжной мостовой, то легко потерять управление. Когда дождь только начинается, находящийся на дороге слой пыли превращается в грязь, которая существенно ухудшает сцепление. Впоследствии дождь смывает эту грязь с дороги.

Запрещено перевозить ребенка в средствах обеспечения безопасности, установленных спиной к ходу движения, на сидении транспортного средства, перед которым находится готовая к использованию подушка безопасности. Причина проста: подушка безопасности открывается с такой силой, что может сломать автолюльку или автокресло и причинить ребенку тяжелые повреждения. О требованиях по обеспечению безопасности детей можно прочитать в ст. 36 ЗоДД. В целях безопасности ни ребенку, ни взрослому человеку нельзя ездить с непристегнутым ремнем безопасности или без использования средств обеспечения безопасности, за исключением предусмотренных в Законе о дорожном движении исключительных случаев (см. ст. 30 и ст. 36 ЗоДД).

Поскольку на изображенном перекрестке движение не регулирует ни светофор, ни регулировщик, а также отсутствуют соответствующие дорожные знаки, то он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться т.н. правилом правой руки и уступлю дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства (п. 5 ч. 5 ст. 17 ЗоДД). Поскольку я выполняю поворот налево, то уступлю дорогу также участнику дорожного движения, движущемуся навстречу (п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД), которым в данном случае является водитель грузового автомобиля.

Тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки. Протяжённость тормозного пути зависит от скорости, состояния проезжей части, шин, массы транспортного средства, погодных условий. Особое влияние на протяжённость тормозного пути оказывает эффективность тормозной системы (ТС). Она складывается из технологических особенностей узлов ТС — «Электронных помощников», логики их работы, диаметра тормозных дисков, материала тормозных колодок, принудительной вентиляции и других параметров.

Тормозной путь – это участок дороги, который автомобиль проходит с момента нажатия на педаль тормоза до момента остановки. Участок дороги, который автомобиль проходит с того момента, когда водитель замечает препятствие, до того момента, когда он ставит ногу на педаль тормоза, называется путь реакции. Между ними остается еще очень короткий промежуток времени с момента нажатия на педаль до того момента, когда тормозные колодки достигнут тормозного барабана или диска – он называется путь срабатывания тормозов.

Когда обороты двигателя увеличиваются, шум нарастает. Сила трения шин на высокой скорости увеличивается, поэтому шины изнашиваются быстрее. Расход топлива увеличивается значительно, если количество оборотов двигателя в минуту превышает 2500. Не тратя лишнее топливо, можно начать движение и при умеренном ускорении, не создавая при этом помех дорожному движению. Используя правильную передачу, можно смело нажимать на педаль газа до упора.

В транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, пассажир должен быть надлежащим образом пристегнут ремнем безопасности во время движения. При помощи ремня безопасности пассажир пристегивается к автомобильному сиденью. В случае дорожно-транспортного происшествия сидящих на заднем сиденье и не пристегнутых ремнем безопасности пассажиров может отбросить на сидящих на переднем сиденье людей или в лобовое стекло автомобиля. Если в автомобиль врежутся сзади, то не пристегнутый ремнем безопасности пассажир может пострадать и при небольшой скорости, а пристегнутый ремнем безопасности пассажир должен уцелеть даже в случае наезда на препятствие при скорости 50 км/ч. Поэтому важно, чтобы пассажиры всегда пристегивались ремнем безопасности как на переднем, так и на заднем сиденье.

Поскольку на изображенном перекрестке движение не регулирует ни светофор, ни регулировщик, а также отсутствуют соответствующие дорожные знаки, то он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться т.н. правилом правой руки и уступлю дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства (п. 5 ч. 5 ст. 17 ЗоДД). Поскольку я выполняю поворот налево, то уступлю дорогу также участнику дорожного движения, движущемуся навстречу (п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД), которым в данном случае является водитель грузового автомобиля.

Если включить аварийную световую сигнализацию, то все световые указатели поворота начнут одновременно мигать. Поэтому невозможно будет подать знак световыми указателями поворота. Если световые указатели поворота Вашего транспортного средства неисправны или если Вы едете со включенной аварийной световой сигнализацией, то Вы должны подавать сигналы изменения направления движения рукой (напр., сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону на уровне плеча правая рука либо левая рука, вытянутая в сторону на уровне плеча и согнутая в локте под прямым углом вверх). Описания данных сигналов Вы найдете в ст. 39 ЗоДД.

Согласно ст. 51 Закона о дорожном движении, трамвай следует обгонять как правило справа. В виде исключения трамвай следует обгонять слева в том случае, если трамвайный путь расположен на правом краю стороны попутного движения.

В наше время жизнь многих людей наполнена стрессами. Если водитель куда-то спешит, то это значит, что он не смог правильно рассчитать свой путь и затрачиваемое на дорогу время. Если он попадает в пробку или если движение является плотным и медленным, то это вызывает состояние напряжения. Но законопослушный водитель автомобиля считается не только с собой, но и с другими, и ведет себя на дороге корректно. Если кто-то начинает нарушать правила дорожного движения, т.е. рискует и нарушает плавность транспортного потока, то это раздражает других и также вызывает состояние напряжения.

Судя по рисунку, дорожное покрытие является скользким, что способствует боковому скольжению. Боковому скольжению способствуют также высокая скорость и поворот под слишком крутым углом. Кроме того, из-за скользкого дорожного покрытия потребуется больше пространства для остановки, если на пересекающуюся дорогу неожиданно выйдет пешеход. Риск скольжения и наезда на пешеходов в такой ситуации можно уменьшить посредством снижения скорости движения и использования качественных зимних шин

Мотоциклы без прицепа (одиночные).

Это знак приоритета "Уступите дорогу", который обязывает водителя уступить дорогу водителю, который движется по пересекающей дороге, или водителю, который движется по дороге, являющейся главной дорогой или дорогой с преимущественным правом проезда согласно табличке "„Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги"“. Если этот знак установлен на главной дороге, то он одновременно обозначает конец главной дороги.

Это знак "Движение механических транспортных средств запрещено", который запрещает движение всех механических транспортных средств.

Согласно Закону о дорожном движении, обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств с выездом из занимаемой полосы движения (п. 44 ст. 2 ЗоДД). Обгоном не считаются объезд препятствия и разъезд. Опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств без выезда из занимаемой полосы движения – это разъезд (п. 45 ст. 2 ЗоДД). Разъездом считается также разъезд с встречным транспортным средством.