Liiklustestid 2025

Здесь дорогу переходят пожилые люди. Их зрение и слух могут быть плохими, поэтому они не заметят/не услышат, что приближается автомобиль. Ст. 35 ЗоДД обязывает водителя быть особенно внимательным по отношению к детям, пожилым людям, а также людям с признаками заболевания, нарушениями опорно-двигательного аппарата и слепым. Водителю запрещается создавать опасность для пешеходов, водителей электрических двухколесных самокатов и велосипедистов. В данной ситуации для обеспечения безопасности пешеходов следует притормозить и при необходимости остановиться, поскольку для объезда слева не остается места.

Согласно требованиям, предъявляемым к техническому состоянию транспортного средства, регистрационный знак должен быть читаемым при дневном свете как минимум с расстояния 40 м, а в темное время суток – как минимум с расстояния 25 м. О требованиях к техническому состоянию Вы можете прочитать подробнее в приложениях 1 и 2 к постановлению "Технические требования к механическим транспортным средствам и их прицепам и требования к их оснащению".

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 52), не разрешается совершать обгон по стороне встречного движения, в частности, на железнодорожных переездах и в непосредственной близости от них перед переездами, а также на нерегулируемых пешеходных переходах. Список остальных мест, где не разрешается совершать обгон, Вы найдете в ст. 52 ЗоДД.

Это предупреждающий знак „Скользкая дорога“, который предупреждает о приближении к скользкому участку дороги, скользкость которого обусловлена низким фактором сцепления с мокрым дорожным покрытием (а не снегом или льдом). Как выглядят знаки, предупреждающие о наезженных колеях и опасных поворотах, смотрите в дополнительных материалах к I модулю или в приложении № 1 к постановлению „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.

Поскольку на перекрестке установлен светофор, то перекресток является регулируемым, и руководствоваться следует сигналами светофора (см. п. 68 ст. 2 ЗоДД). Поскольку для меня на светофоре горит как зеленый основной сигнал, так и сигнал в виде стрелки на дополнительной секции, разрешающий левый поворот, то я могу выполнять левый поворот, не уступая дорогу автомобилю и трамваю (если бы основной сигнал был красным и только сигнал на дополнительной секции был зеленым, то я должен был бы уступить дорогу водителям, движущимся с других направлений). О движении на регулируемом перекрестке читайте подробнее в ст. 58 ЗоДД.

Задние противотуманные фары могут использоваться при движении только на дорогах вне населенных пунктов в условиях недостаточной видимости, обусловленной туманом или дождем, или в условиях, когда снег, пыль или грязь, поднимаемые движущимся транспортным средством, существенно ухудшают видимость задних огней.

Это знак "Многопутная железная дорога", который предупреждает о не оборудованном шлагбаумом железнодорожном переезде с двумя или более путями. Если обычно границей дороги и железнодорожного переезда является шлагбаум, то при отсутствии шлагбаума границу железнодорожного переезда указывает место установки дорожных знаков, обозначающих одно- или многопутную железную дорогу.

В тоннелях не разрешается: 1) двигаться задним ходом; 2) разворачиваться; 3) останавливаться и парковаться вне предназначенных для этого мест; 4) позволять работать двигателю транспортного средства при наличии длительной помехи движению.

Ехать на нерельсовых транспортных средствах по трамвайным путям попутного направления (или останавливаться на них) разрешается без создания помех трамвайному движению только в том случае, если количество полос движения не определено дорожным знаком (ч. 9 ст. 45 ЗоДД). Для определения полос движения используется дорожный знак „Полосы и направления движения“, который имеется на данном рисунке. Поскольку количество полос движения определено дорожным знаком, то по трамвайным путям ехать не разрешается.

Черный лед, т. е. гололед (наледь), является очень скользким, так что даже легкое торможение может привести к боковому скольжению. Гололед бывает в основном зимой и поздней осенью. Он появляется при обледенении влаги от дождя или тумана при температуре ноль градусов или немного ниже. Опасность появления гололеда выше на мостах и в низинах, а также на лесной дороге. О гололеде свидетельствует асфальт с блестящей поверхностью.

Если Вы решили совершить обгон, то убедитесь в том, что никто не едет навстречу и никто не обгоняет Вас.

Остановочный путь автомобиля – это сумма пути реакции и тормозного пути: Тормозной путь – это участок дороги, который автомобиль проходит с момента нажатия на педаль тормоза до момента остановки. Путь реакции – это участок дороги, который автомобиль проходит с того момента, когда водитель замечает препятствие, до того момента, когда он ставит ногу на педаль тормоза. Точнее, тормозной путь разделяется еще на путь срабатывания тормозов и путь замедления.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 17), при выезде на дорогу с парковки, из жилой зоны, с площадки для стоянки, с прилегающей к дороге территории (или с подъездных путей к ним) водитель обязан уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе, например, дорожными знаками). Двор является жилой зоной, поэтому при выезде из двора Вы должны уступить дорогу приближающемуся слева велосипедисту.

Аквапланирование – это ситуация, при которой между шинами и поверхностью дороги образуется слой воды, из-за чего шины теряют сцепление с поверхностью дороги и автомобиль начинает скользить. Обычно аквапланирование возникает при сильном ливне в более низких местах проезжей части и в колеях. Возникновению аквапланирования способствуют изношенные шины и высокая скорость.

Перед сменой полосы проверьте, кто едет за Вами, покажите сигнал изменения направления движения и проверьте еще раз, является ли та полоса, на которую Вы перестраиваетесь, свободной на достаточном отрезке, находятся ли приближающиеся сзади транспортные средства достаточно далеко и не начинает ли кто-либо Вас обгонять. Если все является безопасным, то смените полосу. Согласно ЗоДД, сигнал изменения направления движения следует подавать не позднее, чем за три секунды до начала маневра. Если Вы опоздаете с подачей сигнала, то другие участники дорожного движения не успеют отреагировать. В то же время, если световые указатели поворота будут мигать задолго до маневра, то другие водители могут подумать, что Вы просто забыли их выключить.

Согласно Закону о дорожном движении, на дороге за пределами населенных пунктов следует останавливаться на правой обочине (если это невозможно, то транспортное средство должно находиться на дороге как можно правее). Таким образом, если можно остановиться на обочине, то это не разрешается делать на проезжей части. Также запрещено останавливаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, за исключением случаев, когда это разрешено средствами организации дорожного движения. Читайте подробнее об остановках в ст. 20 и 21 ЗоДД.

Поворачивая на высокой скорости, Вы можете выехать за пределы своей полосы и столкнуться с движущимся по соседней полосе транспортным средством. Кроме того, при смене полосы во время поворота Вы не будете видеть в зеркале движущееся чуть сзади по соседней полосе транспортное средство и можете перестроиться прямо перед ним или даже врезаться в него сбоку. Зато если все поворачивающие водители будут оставаться на своей полосе движения, то их расположение не сможет привести к возникновению какой-либо опасной ситуации.

Согласно Закону о дорожном движении (и в интересах собственной безопасности), водитель должен проявлять особую внимательность и ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте (ст. 59 ЗоДД). Стоит быть осторожным и при открытом шлагбауме (поскольку шлагбаум тоже может быть неисправным). Железную дорогу не разрешается пересекать, если существует риск того, что Вы будете вынуждены остановиться на железнодорожном переезде (ст. 60 ЗоДД).

Здесь следует обратить внимание на табличку с дополнительной информацией "Способ парковки", расположенную под дорожным знаком "Парковка". Табличка указывает порядок размещения транспортных средств категории А длиной менее 6 метров, категории В без прицепа и категории D1 на прилегающей к тротуару парковке в населенном пункте. Поскольку согласно табличке транспортные средства следует парковать передней частью на тротуар, то правильно припарковано только транспортное средство А.

Поворачивая на высокой скорости, Вы можете выехать за пределы своей полосы и столкнуться с движущимся по соседней полосе транспортным средством. Кроме того, при смене полосы во время поворота Вы не будете видеть в зеркале движущееся чуть сзади по соседней полосе транспортное средство и можете перестроиться прямо перед ним или даже врезаться в него сбоку. Зато если все поворачивающие водители будут оставаться на своей полосе движения, то их расположение не сможет привести к возникновению какой-либо опасной ситуации.

Согласно ЗоДД, пешеход имеет преимущество перед водителем на пешеходном переходе; если пешеходного перехода нет, то пешеход не имеет преимущества перед водителем (но все же следует быть внимательным, особенно в отношении детей). Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель должен ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы не создавать опасность для пешехода, который ступил или ступает на пешеходный переход, и при необходимости остановиться, чтобы пешеход смог перейти дорогу (ст. 35 ЗоДД), / т.е., если видно, что пешеход хочет перейти дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, то дайте посредством снижения скорости знак, что Вы выполняете свою обязанность уступить дорогу.

Водители двухколесных транспортных средств могут неожиданно отклониться от изначальной линии движения или потерять равновесие. Если это случится и дистанция до едущего рядом транспортного средства будет маленькой, то они могут попасть под колеса. Поэтому соблюдайте большую боковую дистанцию с велосипедистами и водителями мопедов (прим. 1,5 м). Согласно ЗоДД (ст. 51), перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что он сможет перестроиться обратно, не создавая опасности и помех для водителей обгоняемых транспортных средств. Вы подвергаете обгоняемого водителя опасности, например, в том случае, если Вам приходится слишком рано возвращаться на свою сторону движения, вынуждая его резко тормозить.

При плавном снижении скорости движения и плавной остановке шины и тормоза изнашиваются меньше, поэтому в окружающую среду выбрасывается меньше частиц различных материалов. Благодаря конструкции системы питания у более новых автомобилей двигатель почти не расходует топливо при плавном торможении, в результате чего уменьшается количество выбросов из двигателя.