Liiklustestid 2025

Существуют разные одиночные прерывистые линии (прерывистая линия с короткими штрихами, прерывистая линия с длинными штрихами, широкая прерывистая линия и т.д.) и используются они по-разному, но их всех можно пересекать с обеих сторон, за исключением сочетания сплошной и прерывистой линий. Более сложной является ситуация с двойной прерывистой линией. О прерывистых линиях читайте в постановлении „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 48), при выполнении поворота на перекрестке водитель должен двигаться таким образом, чтобы при выезде из зоны пересечения проезжих частей не попасть на сторону встречного движения. Это значит, что при выполнении поворота налево не разрешается "срезать" поворот, т.е. переезжать через половину встречной полосы; при выполнении поворота направо также нельзя начинать поворачивать слишком поздно, попадая на встречную полосу.

У детей отсутствует понимание опасности, и их поведение непредсказуемо.

Согласно Закону о дорожном движении, на жесткой сцепке не разрешается буксировать такие механические транспортные средства, фактическая масса которых превышает фактическую массу буксирующего транспортного средства, в том случае, если у буксируемого транспортного средства не работает основной тормоз. У буксируемого транспортного средства обязательно должна гореть аварийная световая сигнализация (при буксировке механических транспортных средств габаритные огни не важны). Если аварийной световой сигнализации нет, то у буксируемого транспортного средства должен быть сзади на видном месте размещен знак аварийной остановки. Таким образом, если ни того, ни другого нет, то следует отказаться от буксировки. О буксировке читайте в ст. 62 ЗоДД.

В Эстонии действуют следующие общие ограничения скорости: в жилой зоне разрешается ехать со скоростью движения пешехода или максимум 20 км/ч. На дороге в пределах населенного пункта – 50 км/ч и за пределами населенных пунктов – 90 км/ч. На определенных участках дороги предельная скорость может быть увеличена – об этом говорят запрещающие знаки, показывающие максимальную разрешенную скорость. Таким образом, максимальная разрешенная скорость на дороге в пределах населенного пункта может быть увеличена до 90 км/ч, а за пределами населенных пунктов – до 120 км/ч. Если такие знаки установлены на каком-либо участке дороги, то для определения зоны действия знака внимательно следите за табличками с дополнительной информацией, а на дороге в пределах населенного пункта следите также за тем, установлен ли знак снова после ближайшего перекрестка или нет.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 39), водитель должен подавать сигнал изменения направления движения своевременно в соответствии с ситуацией, но не позднее, чем за три секунды до начала движения, маневра или остановки транспортного средства. Подачу сигнала следует продолжать во время выполнения маневра и прекратить сразу же после его завершения. Если водитель выезжает с перекрестка прямо, то он не должен показывать направление, поскольку это не является маневром (согласно ЗоДД, маневром является любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия).

Здесь следует руководствоваться знаком „Уступите дорогу“, который обязывает водителя уступать дорогу на пересекающейся дороге, а также табличкой „Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги”. Поэтому я должен уступить дорогу автобусу. Кроме того, я должен уступить дорогу и легковому автомобилю, так как находящиеся на второстепенной дороге водители должны руководствоваться между собой правилом правой руки.

Почему важно гибкое мышление? Оно позволяет решать нетипичные ситуации безопасно и исходя из текущих обстоятельств. Пример: подъезжая к перекрестку по главной дороге, я вижу автомобиль, с высокой скоростью приближающийся по второстепенной дороге, который очевидно не успеет затормозить, чтобы уступить мне дорогу. Учитывая возможную опасность, я снижаю скорость и даю возможность автомобилю, приближающемуся по второстепенной дороге, пересечь перекресток до меня. Предвидя проблему и отказавшись от преимущества, я не позволяю возникнуть опасной ситуации.

Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части. Также не разрешается останавливаться ближе чем в 15 метрах ДО (не после) знака, обозначающего трамвайную остановку. Останавливаться не разрешается и на железнодорожных переездах; но транспортные средства можно останавливать до или после них. Следует учитывать, что границей железнодорожного переезда является шлагбаум, а при его отсутствии – дорожные знаки, обозначающие одно- или многопутную железную дорогу (ч. 65 ст. 2 ЗоДД). NB! Проверьте, знаете ли Вы, что обозначает понятие "остановка" по смыслу Закона о дорожном движении – см. п. 52 ст. 2 ЗоДД.

Это предупреждающий знак "„Крутой спуск", который предупреждает о приближении участку дороги с крутым спуском. Следует знать о том, что на обозначенных таким дорожным знаком спусках при наличии препятствия дорогу должен уступить водитель, движущийся на спуск (ст. 54 (4) ЗоДД) .

У детей тело является еще более уязвимым, чем у взрослых людей. При столкновении на скорости 50 км/ч ребенок летит вперед с силой, примерно в 40 раз превышающей его вес, т.е. ребенка невозможно удержать в руках. Согласно ЗоДД, для ребенка, который недостаточно высок, чтобы пристегнуть его ремнем безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку и т.п. На переднем сиденье легкового автомобиля ребенка разрешается перевозить только в том случае, если он пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На заднем сиденье автомобиля, за исключением легкового автомобиля, взрослому пассажиру разрешается держать на коленях одного ребенка младше 12 лет при условии, что держащий ребенка пассажир пристегнут ремнем безопасности, а все остальные сиденья в автомобиле заняты. О перевозке детей читайте подробнее в ст. 36 ЗоДД. NB! В ЗоДД понятия "автомобиль" и "легковой автомобиль" различаются (см. ст. 2 ЗоДД "Понятия").

В отличие от таких участков дороги, которые находятся между шумозащитными стенами или проходят по лесу, равнины и мосты открыты для ветра. Там сильный боковой ветер может неожиданно настигнуть водителя, выехавшего с закрытого участка дороги на открытую местность.

Водитель, чье транспортное средство обгоняют слева, должен с учетом дорожной обстановки держаться как можно правее, ему не разрешается препятствовать обгону посредством увеличения скорости движения или иным образом. Если прервавший обгон водитель хочет вернуться на сторону попутного движения, то едущие за ним водители должны позволить ему сделать это.

Когда обороты двигателя увеличиваются, шум нарастает. Сила трения шин на высокой скорости увеличивается, поэтому шины изнашиваются быстрее. Расход топлива увеличивается значительно, если количество оборотов двигателя в минуту превышает 2500. Не тратя лишнее топливо, можно начать движение и при умеренном ускорении, не создавая при этом помех дорожному движению. Используя правильную передачу, можно смело нажимать на педаль газа до упора.

Водитель красного автомобиля разворачивается, поэтому согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), он должен уступить дорогу встречному транспортному средству. Если обычно движущееся впереди транспортное средство обгоняют слева, то в том случае, если очевидно, что движущееся впереди транспортное средство выполняет поворот налево или разворот, то его следует обгонять справа (ст. 51 ЗоДД). При необходимости в последнем случае можно заезжать и на обочину (ст. 52 ЗоДД).

Приближаясь к железнодорожному переезду, водитель должен проявлять особую внимательность. Водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте. Для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, водитель должен остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. Водителю разрешается выезжать на железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом и светофором, только после того, как он удостоверится в том, что не приближается железнодорожное транспортное средство.

Мотоцикл может попасть на дорожную разметку и начать скользить. Из-за наклонного положения может верхняя часть вашего тела оказаться на пути встречного транспортного средства.

Запрещается остановка транспортных средств, за исключением чрезвычайных ситуаций: 1) на отрезках дороги с ограниченной видимостью; 2) на поворотах; 3) в конце подъемов дороги и непосредственно после подъемов; 4) на перекрестках и непосредственно перед ними; 5) на пешеходных переходах и непосредственно перед ними; 6) на железнодорожных переездах и непосредственно перед ними; 7) в местах, где стоящее транспортное средство может препятствовать движению других транспортных средств или создавать помехи движению пешеходов; 8) в иных опасных местах.

Согласно Закону о дорожном движении, двигаться задним ходом запрещено на автомагистралях (ст. 66 ЗоДД) и в тоннелях (ст. 67 ЗоДД). На автомагистралях двигаться задним ходом запрещено по той причине, что там транспортные средства едут на высокой скорости, и у движущегося сзади водителя остается слишком мало времени, чтобы отреагировать на изменение Вами направления движения. В туннелях двигаться задним ходом запрещено, поскольку там ограничена видимость и имеется мало пространства для маневра. В жилых зонах действует много ограничений, касающихся движения механических транспортных средств, но двигаться задним ходом там не запрещено. Об организации дорожного движения в жилых зонах читайте в ст. 64 ЗоДД.

Парковаться не разрешается: 1) в местах, где не разрешается останавливать транспортные средства; 2) в местах, где это запрещено средствами организации дорожного движения; 3) на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов; 4) рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии; 5) вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком приоритета "Главная дорога"; 6) на полосах торможения и разгона; 7) в местах с одной полосой движения, расположенной рядом с полосой движения, разрешающей выполнять только поворот налево или разворот; 8) в местах, где это создает помехи другим транспортным средствам при въезде на место парковки или выезде с него.

Если движение плотное и все полосы равномерно заняты, то на дороге с более чем двумя полосами движения в попутном направлении, обозначенными дорожной разметкой, не разрешается обгонять движущиеся впереди транспортные средства (ч. 2 ст. 47 Закона о дорожном движении). Такой способ езды приводит к возникновению опасных ситуаций, вынуждая как совершающего обгон водителя, так и других водителей резко тормозить и не давая "ныряльщику" существенного выигрыша во времени.

Звуковой сигнал разрешается подавать только при возникновении опасности или для привлечения внимания участников дорожного движения за пределами населенных пунктов.