Liiklustestid 2026

На одной оси автомобиля всегда следует использовать шины с одинаковым размером и рисунком. Это обеспечивает лучшую управляемость и удобство при движении. С 1 декабря по 1 марта в Эстонии следует использовать зимние шины (с обозначением M+S, MS, M.S. или M&S), которые предназначены для движения именно в зимних дорожных условиях. Шипованные шины отлично подходят для езды, например, по ледяной дороге, но поскольку они сильно изнашивают дорожное покрытие, то шипованные шины в Эстонии разрешается использовать с 15 октября по 31 марта.

Закон о дорожном движении запрещает пересекать железнодорожный переезд без разрешения собственника или владельца железной дороги на таких транспортных средствах (либо автопоездах или машинных поездах), ширина которых с грузом или без груза составляет более пяти метров, высота – более 4,5 метров или длина – более 24 метров. Согласие владельца железной дороги требуется также в том случае, если Вы хотите пересечь железную дорогу на гусеничном транспортном средстве или на таком механическом транспортном средстве, конструктивная скорость которого составляет менее восьми километров в час. О пересечении железной дороги можно прочитать подробнее в ст. 59 ЗоДД.

В ст. 106 Закона о дорожном движении действительно предусматривается, что если владелец первоначального водительского удостоверения в виде наказания был лишен права управления механическими транспортными средствами, то его право управления и первоначальное водительское удостоверение признаются недействительными. Он может ходатайствовать о получении права управления механическими транспортными средствами и о выдаче нового первоначального водительского удостоверения после прохождения повторного курса подготовки и успешной сдачи экзаменов по знанию теории дорожного движения и по вождению.

Водитель может не заметить транспортное средство, приближающееся по пересекающей дороге, например, в том случае, если оно совпадает по цвету с фоном: белое транспортное средство на снежном ландшафте, зеленое – в лесу и т.д. При плотном движении водитель может быть занят отслеживанием движения в своем направлении и забыть об отслеживании движения из других направлений. Поле зрения сужает, например, высокая скорость, поэтому объем поля зрения можно увеличить посредством снижения скорости. Если Вы не заметите приближающееся транспортное средство, то это может привести к опасной ситуации, например, тогда, когда речь идет о перекрестке равнозначных дорог, где Вы должны уступать дорогу тому, кто приближается справа.

Здесь следует руководствоваться дорожным знаком „Обязательное направление движения прямо“, который обязывает ехать только в указанном стрелкой направлении, т.е. вперед, но не запрещает поворот направо на парковку, площадку для стоянки и прилегающую к дороге территорию. (См. постановление „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.) Таким образом, на правом рисунке водитель едет неправильно (он поворачивает налево), а на левом рисунке – правильно (выполняет поворот направо во двор).

Если шина лопнет, то автомобиль начнет сильно отклоняться в сторону лопнувшей шины, поэтому будет легко потерять контроль над транспортным средством. Если Вы будете крепко удерживать руль, то при внезапном отклонении автомобиля в сторону Вы не упустите руль из рук. Уменьшая газ, Вы сможете постепенно и плавно остановить автомобиль; если сильно затормозить при лопнувшей шине, то автомобиль начнет очень сильно отклоняться в сторону.

Как правило, нерельсовым транспортным средствам не разрешается двигаться по трамвайным путям встречного направления (ст. 45 ЗоДД), за исключением случаев, когда это обязывает сделать предписывающий знак (например "Направление объезда препятствия"). Предписывающие знаки устанавливают надлежащий порядок дорожного движения, и знак "Направление объезда препятствия" обязывает объезжать препятствие в указанном на знаке направлении. Такая ситуация может сложиться, например, во время дорожного ремонта.

Вариант A – это указательный знак "Стоп-линия", который указывает на место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Вариант B – это запрещающий знак "Движение запрещено", который запрещает движение всех транспортных средств. Вариант C – это запрещающий знак "Таможенный контроль", который запрещает проезд без остановки и разрешения таможенника.

Водитель может не заметить транспортное средство, приближающееся по пересекающей дороге, например, в том случае, если оно совпадает по цвету с фоном: белое транспортное средство на снежном ландшафте, зеленое – в лесу и т.д. При плотном движении водитель может быть занят отслеживанием движения в своем направлении и забыть об отслеживании движения из других направлений. Поле зрения сужает, например, высокая скорость, поэтому объем поля зрения можно увеличить посредством снижения скорости. Если Вы не заметите приближающееся транспортное средство, то это может привести к опасной ситуации, например, тогда, когда речь идет о перекрестке равнозначных дорог, где Вы должны уступать дорогу тому, кто приближается справа.

Согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), при пересечении путей движения нерельсовых транспортных средств и трамваев дорогу должны уступать водители нерельсовых транспортных средств (если средства организации дорожного движения не указывают иначе).

Согласно Закону о дорожном движении, аварийную световую сигнализацию следует использовать в том случае, если произошло дорожно-транспортное происшествие (ч. 6 ст. 39), а также при буксировке у буксируемого механического транспортного средства, автопоезда или машинного поезда (ч. 6 ст. 62). Аварийную световую сигнализацию следует включать также в том случае, если Вам приходится сделать вынужденную остановку в таком месте, где нельзя ни останавливаться, ни парковаться (ч. 1 ст. 61 ЗоДД). О других случаях использования аварийной световой сигнализации Вы можете прочитать в ст. 39 ЗоДД.

Водитель должен везде уступать дорогу слепому пешеходу, передвигающемуся с белой тростью или собакой-поводырем.

Высокая скорость увеличивает центробежную силу, которая выталкивает транспортное средство за пределы поворота. Если эта сила окажется сильнее силы сцепления между шинами и поверхностью дороги, то автомобиль начнет выскальзывать за пределы поворота. Если уже находясь на повороте, Вы поймете, что скорость слишком высока, и сильно затормозите, то это может привести к боковому скольжению, поскольку колеса могут заблокироваться, сцепление шин с поверхностью дороги пропадет, и автомобиль потеряет управление.

Согласно Закону о дорожном движении (ч. 2 ст. 17 ЗоДД), участники дорожного движения должны уступать дорогу транспортным средствам с включенным синим проблесковым маячком или сигнальным огнем и включенным или не включенным звуковым сигналом. Дорогу следует уступать также работающим на дороге транспортным средствам с включенным желтым проблесковым маячком и транспортным средствам, которые сопровождает транспортное средство с синим или желтым проблесковым маячком. При необходимости участник дорожного движения должен остановиться, чтобы уступить дорогу.

На рисунке изображен запрещающий знак "Максимальная скорость", который запрещает двигаться со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке. Но в то же время помните о том, что несмотря на это, владельцам первоначального водительского удостоверения или водительского удостоверения с ограниченным правом управления запрещается ехать быстрее 90 километров в час, исходя из Закона о дорожном движении (ст. 50 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном страховании (ч. 7 ст. 33), не возмещается ущерб, который ответственный водитель транспортного средства причинил самому себе, за исключением расходов на лечение, предусмотренных в ч. 1 ст. 44 Закона о дорожном страховании. Также не возмещается ущерб, возникший в результате попадания лежавшего на дороге камня или иного предмета в транспортное средство или иную вещь.

Как Вы видите, это знак „Регулировщик“, который показывает, что дорожное движение организует регулировщик. Желтый фон знака говорит о том, что данная организация дорожного движения является временной.

Здесь следует руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД): водители нерельсовых транспортных средств должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся/находящихся справа (если очередность проезда не определена иначе в других положениях Закона о дорожном движении), а также водителям трамваев, если их пути движения пересекаются и средства организации дорожного движения не указывают иначе. Таким образом, я должен уступить дорогу как автомобилю, так и трамваю.

Поскольку на изображенном перекрестке движение не регулирует ни светофор, ни регулировщик, а также отсутствуют соответствующие дорожные знаки, то он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться т.н. правилом правой руки и уступлю дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства (п. 5 ч. 5 ст. 17 ЗоДД). Поскольку я выполняю поворот налево, то уступлю дорогу также участнику дорожного движения, движущемуся навстречу (п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД), которым в данном случае является водитель грузового автомобиля.