Liiklustestid 2026

Не имеет смысла рисковать и надеяться, что прослушивание радио или ведение беседы позволит сохранить бодрость. Мы слышали достаточно много новостей о том, как автомобиль заснувшего за рулем водителя перевернулся через крышу, съехал с дороги или выехал на встречную полосу и столкнулся с тем, кто ехал навстречу. Лучше припарковать автомобиль, отдохнуть и добраться до места назначения позднее, чем вообще не добраться.

Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать на мостах, эстакадах, виадуках и под ними (за исключением разрешенных для парковки мест). Также не разрешается останавливаться ближе чем в 15 метрах ДО знака, обозначающего трамвайную остановку. Останавливаться рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии, не запрещено; но запрещено парковаться в таких местах. NB! Проверьте, знаете ли Вы, что обозначает понятие "остановка" по смыслу Закона о дорожном движении – см. п. 52 ст. 2 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, на дороге за пределами населенных пунктов следует останавливаться на правой обочине (если это невозможно, то транспортное средство должно находиться на дороге как можно правее). Таким образом, если можно остановиться на обочине, то это не разрешается делать на проезжей части. Также запрещено останавливаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, за исключением случаев, когда это разрешено средствами организации дорожного движения. Читайте подробнее об остановках в ст. 20 и 21 ЗоДД.

Если Вы решили совершить обгон, то убедитесь в том, что никто не едет навстречу и никто не обгоняет Вас.

Это дорожный знак "Пешеходный переход" вместе с табличкой с дополнительной информацией "Слепые", которая говорит о том, что пешеходный переход или участок дороги часто используют слепые, поэтому следует быть особенно внимательным. Кроме того, как Вы помните, на нерегулируемом пешеходном переходе запрещен обгон едущего по соседней полосе автомобиля как через сторону встречного движения, так и на стороне попутного движения (Ст. 52 ЗоДД).

Как Вы догадываетесь, полоса движения транспортных средств общего пользования предусмотрена для движения транспортных средств общего пользования (в т.ч. такси, перевозящих пассажиров). Но все же согласно ст. 37 Закона о дорожном движении, водители транспортных средств, для движения которых не предназначены полосы движения транспортных средств общего пользования, должны перестраиваться на полосу движения транспортных средств общего пользования, которая расположена на краю проезжей части попутного направления (если она не отделена от остальной проезжей части сплошной линией), перед поворотом или остановкой для посадки или высадки пассажиров при условии, что это не создаст помех для транспортных средств общего пользования, осуществляющих маршрутные перевозки. Таким образом, поворот направо следует выполнять в направлении стрелки B.

Водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать наезда на неожиданно затормозившее или остановившееся перед ним транспортное средство (ч. 1 ст. 46 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать, в частности, на пешеходном переходе или ближе чем в пяти метрах до пешеходного перехода. Если Вы останавливаетесь на левой стороне дороги с двухсторонним движением (на рисунке автомобили остановлены на правой стороне), то не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах после пешеходного перехода (ст. 21 ЗоДД). В противном случае остановленный автомобиль будет закрывать пешеходный переход, и движущийся по дороге водитель не увидит, как кто-нибудь ступит на пешеходный переход.

Согласно Закону о дорожном движении (и в интересах собственной безопасности), водитель должен проявлять особую внимательность и ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте (ст. 59 ЗоДД). Стоит быть осторожным и при открытом шлагбауме (поскольку шлагбаум тоже может быть неисправным). Железную дорогу не разрешается пересекать, если существует риск того, что Вы будете вынуждены остановиться на железнодорожном переезде (ст. 60 ЗоДД).

Аквапланирование – это ситуация, при которой между шинами и поверхностью дороги образуется слой воды, из-за чего шины теряют сцепление с поверхностью дороги и автомобиль начинает скользить. Обычно аквапланирование возникает при сильном ливне в более низких местах проезжей части и в колеях. Возникновению аквапланирования способствуют изношенные шины и высокая скорость.

Если происходит дорожно-транспортное происшествие, то следует сразу же остановиться, чтобы не создавать дополнительную опасность, и включить аварийную световую сигнализацию. Иногда водитель не уверен в том, было ли соприкосновение или нет. В таком случае он должен обязательно остановиться и осмотреть автомобиль. Если Вы покинете место происшествия, то это будет считаться очень серьезным нарушением даже в том случае, если размер ущерба довольно мал. Водитель, являющийся участником дорожно-транспортного происшествия, имеет право знать, кто является второй стороной (участником) и застраховано ли его транспортное средство. Он может попросить посмотреть удостоверяющий личность документ и полис обязательного дорожного страхования.

Прежде чем покинуть транспортное средство, водитель должен принять меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства и пресекающие самовольное его использование.

Согласно Закону о дорожном движении, груз, выступающий спереди или сзади за габариты транспортного средства, автопоезда или машинного поезда более чем на один метр, считается крупногабаритным грузом (п. 70 ст. 2 ЗоДД "Понятия"). А исходя из "Инструкции по автоперевозке крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов", крупногабаритный груз следует обозначать опознавательным знаком "Выступающий груз".

Продолжение маневра является правильным, так как объезжаемые водители уже приспособились к моему маневру, и мое неожиданное поведение привело бы их в замешательство. В большой зазор между машинами можно спокойно перестроиться обратно, и это не создаст опасности для других участников дорожного движения. А просто сбросив скорость, я создам опасную ситуацию. Безопаснее всего вообще избегать обгона колонны.

Здесь следует руководствоваться дорожным знаком "Полосы и направления движения". Если знак разрешает выполнять поворот налево с крайней левой полосы, то с этой полосы можно также и разворачиваться, поэтому ехать в направлении A разрешено. Знак также разрешает ехать в направлении C, но не в направлении B, поскольку эта полоса не является крайней левой.

Закон о дорожном движении разрешает парковать в жилой зоне только транспортные средства категории A, B и D1. Кроме того, в жилой зоне разрешается парковаться только на обозначенной парковке (или если ее нет, то на дороге в таком месте, где это не мешает другим участникам дорожного движения). О порядке дорожного движения в жилой зоне читайте подробнее в ст. 64 ЗоДД. Кроме того, двигатель транспортного средства, остановленного или припаркованного в жилой зоне, не должен работать дольше 2 минут (ч. 5 ст. 13 ЗоДД).

Направление объезда препятствия. Знак обязывает объезжать препятствие только в указанном знаком направлении.

Согласно Закону о дорожном движении, при буксировке максимальная разрешенная скорость составляет 50 км/ч (ст. 15 ЗоДД). О прочих требованиях, которые следует учитывать при буксировке, Вы можете прочитать в ст. 62 ЗоДД.