Liiklustestid 2026

Сначала следует обратить внимание на знак „Конец дороги с односторонним движением“, который показывает, что водитель ехал по дороге с односторонним движением и выполняет поворот налево на дорогу с двухсторонним движением. Перед поворотом налево водитель должен сместиться к левому краю проезжей части на стороне попутного движения (ч. 1 ст. 48 ЗоДД), а поскольку на дороге с односторонним движением вся проезжая часть является стороной попутного движения, то водитель должен перестроиться на левый край проезжей части.

Согласно Закону о дорожном движении, если водитель имеет при себе документ, удостоверяющий личность, то в пределах Эстонии наличие при нем выданного в Эстонии водительского удостоверения не является обязательным. Если водитель имеет при себе документ, удостоверяющий личность, то наличие при нем регистрационного свидетельства на зарегистрированное в Эстонии механическое транспортное средство (и его прицеп) также не является обязательным, но только в том случае, если водитель является собственником или ответственным пользователем транспортного средства, либо если собственник, ответственный пользователь или пользователь находится в транспортном средстве. О документах, которые необходимо иметь при себе, можно прочитать подробнее в ст. 88 ЗоДД.

Следующий Для обеспечения равномерно высокой скорости езды на автомагистралях действует свой порядок дорожного движения: согласно Закону о дорожном движении, на автомагистралях не разрешается ездить на таких транспортных средствах, конструктивная скорость которых составляет менее 40 км/ч. Также на автомагистралях запрещено двигаться задним ходом и заезжать на разделительную полосу или в место ее разрыва. По автомагистралям можно ездить на автопоездах, но если длина автопоезда превышает семь метров, то на нем не разрешается ехать далее второй полосы. О движении на автомагистралях читайте в ст. 66 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, разворачиваться не разрешается на автомагистралях (ч. 4 ст. 66) и в тоннелях (ч. 5 ст. 67). На нерегулируемых перекрестках разворачиваться разрешается, но следует знать о том, где и как это можно делать, а также следить за дорожными знаками (например, за знаками "Полосы и направления движения") и прочими средствами организации дорожного движения.

Согласно Закону о дорожном движении, открывание двери транспортного средства не должно создавать опасность или помехи для других участников дорожного движения (ст. 29 ЗоДД), будь то движущийся по улице автомобиль или велосипедист или пешеход на тротуаре. Кроме того, двери, расположенные со стороны проезжей части или велосипедной полосы, не должны открываться на большее время, чем это требуется для посадки или высадки пассажиров (ст. 29 ЗоДД).

Парковка только с выключенным двигателем. Табличка говорит о том, что в зоне, обозначенной знаком "Зона парковки", и на парковке, обозначенной знаком "Парковка" или "Парковка при объекте сервиса", транспортное средство разрешается парковать только с выключенным двигателем.

Согласно Закону о дорожном движении, перекресток является регулируемым, если порядок движения на нем участников дорожного движения определяется сигналами светофора или регулировщика, в остальных случаях перекресток является нерегулируемым (п. 68 ст. 2 ЗоДД). Поэтому если светофор не работает, то перекресток является нерегулируемым. Нерегулируемым перекресток является также в том случае, если на светофоре мигает желтый сигнал (ст. 7 ЗоДД).

Если на нерегулируемом перекрестке установлены знаки приоритета, то следует руководствоваться ими, а не правилом правой руки. Здесь следует руководствоваться знаком приоритета "Уступите дорогу". Согласно ст. 48 ЗоДД, при выполнении поворота на перекрестке водитель должен ехать таким образом, чтобы при выезде с зоны пересечения проезжих частей не попасть на сторону встречного движения – это значит, что не разрешается "срезать" поворот, т.е. переезжать через угол встречной полосы.

Здесь имеется в виду несколько кратковременных миганий фарами дальнего света. Это международно принятый сигнал, посредством которого водитель желает получить возможность обгона (речь может идти и о чрезвычайной ситуации, например, кого-то нужно доставить в больницу на частном автомобиле и т.п.). В таком случае следует обязательно предоставить этому транспортному средству возможность безопасного обгона. Торможение и замедление в такой ситуации создают только дополнительную опасность.

В транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, пассажир должен быть надлежащим образом пристегнут ремнем безопасности во время движения. При помощи ремня безопасности пассажир пристегивается к автомобильному сиденью. В случае дорожно-транспортного происшествия сидящих на заднем сиденье и не пристегнутых ремнем безопасности пассажиров может отбросить на сидящих на переднем сиденье людей или в лобовое стекло автомобиля. Если в автомобиль врежутся сзади, то не пристегнутый ремнем безопасности пассажир может пострадать и при небольшой скорости, а пристегнутый ремнем безопасности пассажир должен уцелеть даже в случае наезда на препятствие при скорости 50 км/ч. Поэтому важно, чтобы пассажиры всегда пристегивались ремнем безопасности как на переднем, так и на заднем сиденье.

Для обеспечения равномерно высокой скорости езды на автомагистралях действует свой порядок дорожного движения: согласно Закону о дорожном движении, на автомагистралях не разрешается ездить на таких транспортных средствах, конструктивная скорость которых составляет менее 40 км/ч. Также на автомагистралях запрещено двигаться задним ходом и заезжать на разделительную полосу или в место ее разрыва. По автомагистралям можно ездить на автопоездах, но если длина автопоезда превышает семь метров, то на нем не разрешается ехать далее второй полосы. О движении на автомагистралях читайте в ст. 66 ЗоДД.

Сигналы регулирования дорожного движения подаются: 1) жезлом с черными и белыми полосами; 2) красным световозвращающим диском; 3) диском с изображением дорожного знака «Движение запрещено» 4) рукой.

В данном случае пока непонятно, что случилось с грузовым автомобилем. Возможно, здесь имеет место техническая неисправность, и водитель грузового автомобиля при всем желании не может дать Вам дорогу. Вы, со своей стороны, должны сделать все возможное для того, чтобы избежать опасности, в т.ч. отказаться от своего преимущества. Поэтому следует снизить скорость, а при необходимости даже остановиться.

Согласно Закону о дорожном движении, маневр – это любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия (п. 37 ст. 2 ЗоДД).

Обратите внимание, что спрашивается, на кого следует обратить внимание прежде всего. Согласно ст. 17 Закона о дорожном движении, при выезде на дорогу с парковки, площадки для стоянки, из жилой зоны или с прилегающей к дороге территории либо с подъездных путей к ним водитель должен уступать дорогу всем находящимся на дороге участникам дорожного движения (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе). Поэтому прежде всего следует обратить внимание на находящихся на тротуаре участников дорожного движения и только затем на движущиеся по проезжей части транспортные средства.

1) В плотном транспортном потоке безопаснее всего ехать со скоростью транспортного потока. 5% разница в скорости увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия в 4 раза. Поэтому необоснованно медленная езда запрещена. 2) Резкое торможение разрешено и необходимо, если на дороге возникает опасность наезда на пешехода. Но резко тормозить нельзя, например, в том случае, если сзади находится транспортное средство, которое может врезаться, а перед Вами есть свободное пространство для движения. 3) Если средство организации дорожного движения не увеличивает максимальную разрешенную скорость, то на дороге в пределах населенного пункта она составляет 50 км/ч.

Приближаясь к железнодорожному переезду, водитель должен проявлять особую внимательность. Водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте. Для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, водитель должен остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. Водителю разрешается выезжать на железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом и светофором, только после того, как он удостоверится в том, что не приближается железнодорожное транспортное средство.

Если происходит дорожно-транспортное происшествие, то следует сразу же остановиться, чтобы не создавать дополнительную опасность, и включить аварийную световую сигнализацию. Иногда водитель не уверен в том, было ли соприкосновение или нет. В таком случае он должен обязательно остановиться и осмотреть автомобиль. Если Вы покинете место происшествия, то это будет считаться очень серьезным нарушением даже в том случае, если размер ущерба довольно мал. Водитель, являющийся участником дорожно-транспортного происшествия, имеет право знать, кто является второй стороной (участником) и застраховано ли его транспортное средство. Он может попросить посмотреть удостоверяющий личность документ и полис обязательного дорожного страхования.

Здесь приведен знак "Въезд запрещен" вместе с табличкой с дополнительной информацией "Расстояние до объекта" – данная табличка с дополнительной информацией показывает расстояние от знака до начала опасного места или участка дороги, до начала определенного запрета или ограничения или до объекта или места, находящегося в попутном направлении.

Здесь следует руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД): водители нерельсовых транспортных средств должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся/находящихся справа (если очередность проезда не определена иначе в других положениях Закона о дорожном движении), а также водителям трамваев, если их пути движения пересекаются и средства организации дорожного движения не указывают иначе. Таким образом, я должен уступить дорогу как автомобилю, так и трамваю.

Если указатель ABS постоянно горит, то это говорит о неисправности в тормозной системе ABS. Основной тормоз по-прежнему работает, так что можно ехать дальше, но следует считаться с тем, что антиблокировочная защита ABS не действует. Как Вы помните, ABS не позволяет колесам блокироваться при резком торможении и препятствует потере управления автомобилем.

В таком месте водитель издалека может посчитать примыкающую справа дорогу выездом из двора и приблизиться к ней слишком быстро. Если при приближении выяснится, что это пересекающая проезжая часть, и в соответствии с правилом правой руки следует уступить дорогу, то из-за мокрых листьев транспортному средству потребуется больше пространства для остановки. Также следует считаться с опасностью того, что движущийся навстречу мотоцикл может поскользнуться на листьях, и мотоциклист может упасть под мое транспортное средство.