Liiklustestid 2025

Перед обгоном Вы должны убедиться, что полоса движения, на которую Вы перестраиваетесь, свободна на достаточном для обгона расстоянии – таким образом, у Вас должен иметься обзор всего пути обгона (ст. 51 ЗоДД). На участках дороги с ограниченной видимостью совершать обгон не разрешается (ст. 52 ЗоДД). Дорожная ситуация должна быть ясной: Вы должны убедиться, что обгон не создает опасности или помех для других участников дорожного движения, а также что Вы сможете перестроиться обратно, не создавая помех для водителей обгоняемых транспортных средств (ст. 51 ЗоДД). Обгон транспортного средства, подающего правый сигнал изменения направления движения, дополнительной опасности не создает, так что это не запрещено.

Правильное давление способствует безопасности движения. Если в шинах будет низкое давление, то они могут перегреться. Использование шин с неправильным давлением ухудшает управляемость, изнашивает шины и может привести к их разрыву. Давление в шинах следует измерять регулярно, по возможности раз в месяц или в крайнем случае перед каждой длительной поездкой. Давление следует проверять в холодных шинах, т. е. на таком автомобиле, который перед этим стоял или проехал не более 2-3 км.

Полоса торможения разделяет проезжую часть и основные полосы широкой прерывистой белой линией (хотя некоторые участки могут быть разделены и сплошной белой линией). В Законе о дорожном движении (ст. 48) предусмотрено, что при наличии на дороге полосы торможения водитель, намеревающийся совершить поворот, должен заблаговременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. Таким образом, другим водителям, которые не желают поворачивать, не придется сбрасывать скорость.

Это дорожный знак "„Объезд“", который показывает направление объезда временно закрытого участка дороги, но не запрещает двигаться в каком-либо другом направлении.

В такой ситуации безопаснее всего снизить свою скорость, чтобы велосипедист успел объехать паркующийся автомобиль. Когда велосипедист объедет паркующийся автомобиль, проверьте, является ли обгон безопасным (не едет ли кто-нибудь навстречу), и только тогда обгоняйте велосипедиста.

Это знак "„Место разворота". Он указывает на место, предусмотренное для выполнения разворота, при этом поворот налево в этом месте запрещен. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

В светлое время суток вместо ближнего света могут быть включены ходовые огни для дневного времени. Ходовые огни для дневного времени могут быть включены без включения габаритных огней и фонаря освещения номерного знака.

Ехать на нерельсовых транспортных средствах по трамвайным путям попутного направления (или останавливаться на них) разрешается без создания помех трамвайному движению только в том случае, если количество полос движения не определено дорожным знаком (ч. 9 ст. 45 ЗоДД). Для определения полос движения используется дорожный знак „Полосы и направления движения“, который имеется на данном рисунке. Поскольку количество полос движения определено дорожным знаком, то по трамвайным путям ехать не разрешается.

Согласно Закону о дорожном движении, парковаться запрещено в тех местах, где запрещено останавливаться. Как Вы помните, не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части (ч. 2 ст. 21 ЗоДД), поэтому там запрещено и парковаться. Ближе чем в пяти метрах означает как пять метров до, так и пять метров после. Парковаться (но не останавливаться) запрещено также ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов (ч. 4 ст. 21 ЗоДД). В статье 21 Вы найдете информацию и о других запретах на остановку и парковку.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 49), при движении задним ходом водитель не должен создавать опасность или помехи для других участников дорожного движения, при необходимости следует воспользоваться помощью других лиц. На дороге с односторонним движением водителю разрешается двигаться задним ходом во встречном направлении только для совершения маневра, но не разрешается выезжать задним ходом на перекресток. При движении задним ходом с поворотом следует также показывать направление, как и при выполнении любого маневра (см. определение маневра в п. 37 ст. 2 ЗоДД).

Поскольку, согласно ч. 78 ст. 2 Закона о дорожном движении, велосипедные и велосипедно-пешеходные дорожки проезжей частью не считаются, то и их пересечение с проезжей частью нельзя считать перекрестком, потому что по Закону о дорожном движении перекресток – это зона пересечения на одном уровне дорог, имеющих проезжие части.

Это знак "Обгон грузовым автомобилям запрещен", который запрещает транспортным средствам категории С, тракторам и самоходным машинам совершать обгон (за исключением обгона одиночных транспортных средств, скорость движения которых не превышает 30 км/ч). Таким образом, на транспортном средстве категории B можно совершать обгон в зоне действия этого знака. Будьте внимательны, чтобы не перепутать знаки "Обгон грузовым автомобилям запрещен" и "Обгон запрещен".

Это знак "Конец населенного пункта", который указывает на место, начиная с которого прекращает действие порядок дорожного движения, установленный в пределах населенного пункта. Поэтому после этого знака можно ехать с максимальной скоростью, предусмотренной для дорог за пределами населенных пунктов, которая составляет 90 км/ч (ст. 15 ЗоДД). В то же время, водитель никогда не должен превышать конструктивную скорость (ст. 50 ЗоДД).

Необходимость сменить полосу движения на автомагистрали может возникнуть перед остановкой или поворотом, для обгона более медленного транспортного средства и т.д., поэтому с этой возможностью следует всегда считаться. Чем выше скорость, тем больше боковой ветер влияет на линию движения транспортного средства. Поэтому на автомагистрали следует больше считаться с влиянием бокового ветра, чем обычно.

Согласно общей обязанности уступать дорогу (ст. 17 ЗоДД), если водитель транспортного средства движется задним ходом, то он обязан уступать дорогу всем участникам дорожного движения, в т.ч. и пешеходам. Дорогу следует уступать также тем пешеходам (а также велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов и водителям мопедов), которые переходят ту проезжую часть, на которую водитель поворачивает (если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе посредством средств организации дорожного движения).

Перед обгоном Вы должны убедиться, что полоса движения, на которую Вы перестраиваетесь, свободна на достаточном для обгона расстоянии – таким образом, у Вас должен иметься обзор всего пути обгона (ст. 51 ЗоДД). На участках дороги с ограниченной видимостью совершать обгон не разрешается (ст. 52 ЗоДД). Дорожная ситуация должна быть ясной: Вы должны убедиться, что обгон не создает опасности или помех для других участников дорожного движения, а также что Вы сможете перестроиться обратно, не создавая помех для водителей обгоняемых транспортных средств (ст. 51 ЗоДД). Обгон транспортного средства, подающего правый сигнал изменения направления движения, дополнительной опасности не создает, так что это не запрещено.

Это запрещающий знак "Максимальная скорость", который запрещает двигаться со скоростью, превышающей указанную на знаке. Зона действия знака на дороге за пределами населенных пунктов распространяется до прекращающего данное ограничение знака или на расстояние, указанное на табличке с дополнительной информацией. На дороге в пределах населенного пункта зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, находящегося за знаком; а при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, до прекращающего ограничение знака или на расстояние, указанное на табличке с дополнительной информацией.

На таком транспортном средстве, для которого не заключен договор дорожного страхования, не разрешается участвовать в дорожном движении (ст. 3 ЗоДД). После заключения договора страхования страховщик выдает соответствующий полис – до выдачи полиса транспортное средство не разрешается использовать в дорожном движении.

Поскольку на перекрестке нет ни дорожных знаков, ни светофоров, то он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому здесь я буду руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ч. 5 ст. 17 ЗоДД): поскольку я поворачиваю налево, то я должен уступить дорогу встречному участнику дорожного движения. Кроме того, я должен уступить дорогу пешеходу, поскольку он переходит через ту проезжую часть, на которую я поворачиваю.

В такой ситуации водитель автомобиля должен проявлять особую внимательность и при необходимости плавно снижать скорость – это расширит поле зрения и позволит остановиться быстрее, если какой-либо пешеход неожиданно выбежит на дорогу. Зимой, когда проезжая часть является более скользкой (особенно тогда, когда постоянно останавливающиеся и отъезжающие автобусы шлифуют снег на остановке до состояния льда), следует считаться с тем, что для остановки понадобится гораздо больше пространства, чем на сухом асфальте летом.