Liiklustestid 2026

Продолжение маневра является правильным, так как объезжаемые водители уже приспособились к моему маневру, и мое неожиданное поведение привело бы их в замешательство. В большой зазор между машинами можно спокойно перестроиться обратно, и это не создаст опасности для других участников дорожного движения. А просто сбросив скорость, я создам опасную ситуацию. Безопаснее всего вообще избегать обгона колонны.

Знак показывает количество полос для нерельсовых транспортных средств по ширине стороны движения или всей дороги до ближайшего перекрестка или до места пересечения с подъездным путем к прилегающей к дороге территории, на перекрестке или в месте пересечения с подъездным путем к прилегающей к дороге территории – обязательное направление движения с каждой полосы, а при расположении отдельно у каждой полосы движения – обязательное направление движения с данной полосы.

В такой ситуации безопаснее всего снизить свою скорость, чтобы велосипедист успел объехать паркующийся автомобиль. Когда велосипедист объедет паркующийся автомобиль, проверьте, является ли обгон безопасным (не едет ли кто-нибудь навстречу), и только тогда обгоняйте велосипедиста.

На нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог водители нерельсовых транспортных средств (если знаки приоритета не указывают иначе) должны уступать дорогу водителям приближающихся справа нерельсовых транспортных средств.

На парковку распространяется достаточно много ограничений. В частности, не разрешается парковаться в местах, где запрещено останавливать транспортные средства, и поскольку не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части, то там не разрешается и парковаться. Кроме того, не разрешается парковаться на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов, а также на полосах торможения и разгона. Об остальных запретах на парковку и остановку читайте в ст. 21 ЗоДД.

Необходимость сменить полосу движения на автомагистрали может возникнуть перед остановкой или поворотом, для обгона более медленного транспортного средства и т.д., поэтому с этой возможностью следует всегда считаться. Чем выше скорость, тем больше боковой ветер влияет на линию движения транспортного средства. Поэтому на автомагистрали следует больше считаться с влиянием бокового ветра, чем обычно.

Запрещено перевозить ребенка в средствах обеспечения безопасности, установленных спиной к ходу движения, на сидении транспортного средства, перед которым находится готовая к использованию подушка безопасности. Причина проста: подушка безопасности открывается с такой силой, что может сломать автолюльку или автокресло и причинить ребенку тяжелые повреждения. О требованиях по обеспечению безопасности детей можно прочитать в ст. 36 ЗоДД. В целях безопасности ни ребенку, ни взрослому человеку нельзя ездить с непристегнутым ремнем безопасности или без использования средств обеспечения безопасности, за исключением предусмотренных в Законе о дорожном движении исключительных случаев (см. ст. 30 и ст. 36 ЗоДД).

Многие виды животных активны в первые часы после наступления темноты, а также во время рассвета и заката. Животные часто ходят по краю кустарника и леса, а также по берегам водоемов. В таких местах соблюдайте большую осторожность, снижайте скорость и обращайте внимание на края дороги: глаза животных светятся при попадании на них луча света.

Не имеет смысла рисковать и надеяться, что прослушивание радио или ведение беседы позволит сохранить бодрость. Мы слышали достаточно много новостей о том, как автомобиль заснувшего за рулем водителя перевернулся через крышу, съехал с дороги или выехал на встречную полосу и столкнулся с тем, кто ехал навстречу. Лучше припарковать автомобиль, отдохнуть и добраться до места назначения позднее, чем вообще не добраться.

Согласно ЗоДД, пешеход имеет преимущество перед водителем на пешеходном переходе; если пешеходного перехода нет, то пешеход не имеет преимущества перед водителем (но все же следует быть внимательным, особенно в отношении детей). Приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, водитель должен ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы не создавать опасность для пешехода, который ступил или ступает на пешеходный переход, и при необходимости остановиться, чтобы пешеход смог перейти дорогу (ст. 35 ЗоДД), / т.е., если видно, что пешеход хочет перейти дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, то дайте посредством снижения скорости знак, что Вы выполняете свою обязанность уступить дорогу.

Дорожная разметка четко говорит о том, что пешеходы переходят дорогу по пешеходному переходу. Согласно Закону о дорожном движении, на пешеходных переходах водители должны уступать дорогу пешеходам (п. 100 ст. 2 ЗоДД). Светофоров нет, поэтому данный пешеходный переход является нерегулируемым. При приближении к нерегулируемому пешеходному переходу Вы должны ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы не создавать опасность для пешеходов, которые ступили/ступают на пешеходный переход и при необходимости остановиться перед переходом, чтобы они смогли перейти дорогу. Вам разрешается выезжать на пешеходный переход только в том случае, если Вы уверены, что Вам не придется на нем остановиться. Подробнее читайте в ст. 35 ЗоДД.

Ст. 61 Закона о дорожном движении предусматривает, что аварийную световую сигнализацию следует включать при вынужденной остановке в таком месте, где не разрешается ни останавливаться, ни парковаться. Аварийную световую сигнализацию следует использовать также в том случае, если произошло дорожно-транспортное происшествие или если необходимо сделать вынужденную остановку. Также аварийная световая сигнализация должна гореть у такого транспортного средства, которое стоит на проезжей части или обочине за пределами населенных пунктов в условиях плохой видимости или в темное время суток, если не горит хотя бы один из габаритных огней. Если Вы едете в условиях плохой видимости или в темное время суток и у Вашего транспортного средства не горит хотя бы один из задних габаритных огней, то также следует включить аварийную световую сигнализацию. При загрузке или разгрузке груза в обычной ситуации аварийная световая сигнализация не нужна. Вы можете прочитать подробнее об использовании аварийной световой сигнализации в ст. 39 и 62 ЗоДД.

Водитель, чье транспортное средство обгоняют слева, должен с учетом дорожной обстановки держаться как можно правее, ему не разрешается препятствовать обгону посредством увеличения скорости движения или иным образом. Если прервавший обгон водитель хочет вернуться на сторону попутного движения, то едущие за ним водители должны позволить ему сделать это.

На этом перекрестке нет ни определяющих порядок пересечения перекрестка дорожных знаков, ни светофоров, поэтому он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому я буду руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД). Поскольку я поворачиваю налево, то я должен уступить дорогу участнику дорожного движения, движущемуся во встречном направлении, т.е. водителю мопеда. Кроме того, на этом перекрестке я должен уступить дорогу водителю приближающегося справа транспортного средства, в данном случае – велосипедисту.

Если рост ребенка не позволяет надлежащим образом пристегнуть его автомобильным ремнем безопасности, то при перевозке ребенка в автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, следует использовать автокресло, автолюльку или иное надлежащее средство обеспечения безопасности, соответствующее его росту и весу. Ребенка разрешается перевозить на переднем сиденье легкового автомобиля только в том случае, если он надлежащим образом пристегнут при помощи средства обеспечения безопасности. На сиденьях, оборудованных готовыми к использованию передними подушками безопасности, запрещается использовать для перевозки детей средства обеспечения безопасности, установленные спиной к ходу движения.

Приближаясь к железнодорожному переезду, водитель должен проявлять особую внимательность. Водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте. Для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, водитель должен остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. Водителю разрешается выезжать на железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом и светофором, только после того, как он удостоверится в том, что не приближается железнодорожное транспортное средство.