Liiklustestid 2026

Согласно ст. 62 ЗоДД, на автомагистралях разрешается буксировать транспортное средство только до ближайшего съезда с автомагистрали. Существуют и другие ограничения относительно движения на автомагистралях, в частности, на автомагистралях не разрешается останавливаться или парковаться вне предназначенных для этого зон, разворачиваться, заезжать на разделительную полосу и в место ее разрыва и т.д. Остальные правила движения на автомагистралях Вы найдете в ст. 66 ЗоДД.

Если пешеход использует белую трость, то он является лицом с недостатками зрения. Согласно Закону о дорожном движении (ч. 3 ст. 35), водитель должен везде уступать дорогу слепому пешеходу, передвигающемуся с белой тростью или собакой-поводырем. Поэтому, заметив такого пешехода, следует соблюдать особую осторожность и ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы при необходимости смочь остановиться. Вы должны действовать таким же образом, если заметите пешехода, движение которого затруднено из-за болезни или нарушения здоровья.

Согласно Закону о дорожном движении, водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать наезда на неожиданного затормозившее или остановившееся перед ним транспортное средство (ст. 46 ЗоДД). Например, следует учитывать, что на мокром дорожном покрытии автомобилю потребуется больше пространства для того, чтобы остановиться, чем на сухом дорожном покрытии, или что при увеличении скорости сразу же увеличивается и пространство, необходимое для остановки. Следует также учитывать техническое состояние и особенности транспортного средства: степень износа шин, исправность тормозов и т.д.

Согласно ст. 62 ЗоДД, на автомагистралях разрешается буксировать транспортное средство только до ближайшего съезда с автомагистрали. Существуют и другие ограничения относительно движения на автомагистралях, в частности, на автомагистралях не разрешается останавливаться или парковаться вне предназначенных для этого зон, разворачиваться, заезжать на разделительную полосу и в место ее разрыва и т.д. Остальные правила движения на автомагистралях Вы найдете в ст. 66 ЗоДД.

Это знак приоритета „Остановитесь и уступите дорогу“, который обязывает водителя остановиться перед стоп-линией, а если стоп-линия отсутствует и речь идет о перекрестке – то около перекрестка перед краем пересекающейся проезжей части. В иных местах водитель должен останавливаться перед знаком. Поскольку в данном вопросе сказано, что знак установлен перед выездом из двора, то мы имеем дело с т. н. "иным местом" и останавливаться следует перед знаком. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Согласно Закону о дорожном движении, пешеходный переход – это обозначенный соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой участок проезжей части, велосипедной дорожки или трамвайных путей, предназначенный для пересечения пешеходами проезжей части, велосипедной дорожки или трамвайных путей. На пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу пешеходам. Здесь следует помнить о том, что в ЗоДД понятия "дорога" и "проезжая часть" немного различаются (сравните ч. 78 и ч. 81 ст. 2 ЗоДД).

Приближаясь к железнодорожному переезду, водитель должен проявлять особую внимательность. Водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте. Для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, водитель должен остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. Водителю разрешается выезжать на железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом и светофором, только после того, как он удостоверится в том, что не приближается железнодорожное транспортное средство.

Аквапланирование – это ситуация, при которой между шинами и поверхностью дороги образуется слой воды, из-за чего шины теряют сцепление с поверхностью дороги и автомобиль начинает скользить. Обычно аквапланирование возникает при сильном ливне в более низких местах проезжей части и в колеях. Возникновению аквапланирования способствуют изношенные шины и высокая скорость.

A – Выезд на дорогу с односторонним движением. B – Обязательное направление движения прямо. C – Место для разворота. Поворот налево в этом месте запрещен.

На рисунке видно, что у автобуса еще не горят световые указатели поворота – так что автобус пока еще не начнет выезжать с остановки. Кроме того, возле автобуса есть достаточно пространства для объезда. В такой ситуации остановка не является разумной с точки зрения плавности движения, поскольку это может помешать и другим водителям. Лучше осторожно объехать автобус и двигаться дальше.

Поскольку на светофоре горит зеленый сигнал, я могу выезжать на перекресток. Выезд на перекресток является целесообразным, поскольку это позволит выехать на перекресток и другим водителям в течение зеленого цикла светофора. Затем я должен уступить дорогу водителю, приближающемуся со встречного направления, поскольку согласно обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), водитель, выполняющий поворот налево или разворот, должен уступать дорогу встречным транспортным средствам и обгоняющим его водителям.

1) В плотном транспортном потоке безопаснее всего ехать со скоростью транспортного потока. 5% разница в скорости увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия в 4 раза. Поэтому необоснованно медленная езда запрещена. 2) Резкое торможение разрешено и необходимо, если на дороге возникает опасность наезда на пешехода. Но резко тормозить нельзя, например, в том случае, если сзади находится транспортное средство, которое может врезаться, а перед Вами есть свободное пространство для движения. 3) Если средство организации дорожного движения не увеличивает максимальную разрешенную скорость, то на дороге в пределах населенного пункта она составляет 50 км/ч.

Закон о дорожном движении запрещает пересекать железнодорожный переезд без разрешения собственника или владельца железной дороги на таких транспортных средствах (либо автопоездах или машинных поездах), ширина которых с грузом или без груза составляет более пяти метров, высота – более 4,5 метров или длина – более 24 метров. Согласие владельца железной дороги требуется также в том случае, если Вы хотите пересечь железную дорогу на гусеничном транспортном средстве или на таком механическом транспортном средстве, конструктивная скорость которого составляет менее восьми километров в час. О пересечении железной дороги можно прочитать подробнее в ст. 59 ЗоДД.

Ст. 61 Закона о дорожном движении предусматривает, что аварийную световую сигнализацию следует включать при вынужденной остановке в таком месте, где не разрешается ни останавливаться, ни парковаться. Аварийную световую сигнализацию следует использовать также в том случае, если произошло дорожно-транспортное происшествие или если необходимо сделать вынужденную остановку. Также аварийная световая сигнализация должна гореть у такого транспортного средства, которое стоит на проезжей части или обочине за пределами населенных пунктов в условиях плохой видимости или в темное время суток, если не горит хотя бы один из габаритных огней. Если Вы едете в условиях плохой видимости или в темное время суток и у Вашего транспортного средства не горит хотя бы один из задних габаритных огней, то также следует включить аварийную световую сигнализацию. При загрузке или разгрузке груза в обычной ситуации аварийная световая сигнализация не нужна. Вы можете прочитать подробнее об использовании аварийной световой сигнализации в ст. 39 и 62 ЗоДД.

Это указательный знак "Место ожидания", который указывает на то место, где следует пропустить встречное транспортное средство на узком участке дороги. Знак места ожидания похож на знак приоритета "Преимущество перед встречным движением", который имеет совсем другое значение. А какое именно – смотрите в учебных материалах по дорожным знакам, которые находятся в дополнительных материалах к I модулю.

Почему важно гибкое мышление? Оно позволяет решать нетипичные ситуации безопасно и исходя из текущих обстоятельств. Пример: подъезжая к перекрестку по главной дороге, я вижу автомобиль, с высокой скоростью приближающийся по второстепенной дороге, который очевидно не успеет затормозить, чтобы уступить мне дорогу. Учитывая возможную опасность, я снижаю скорость и даю возможность автомобилю, приближающемуся по второстепенной дороге, пересечь перекресток до меня. Предвидя проблему и отказавшись от преимущества, я не позволяю возникнуть опасной ситуации.

Дорожный знак „Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов“ обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования, велосипедов, мопедов и мини-мопедов, движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами. Действие знака распространяется на полосу, над которой он установлен. Действие знака, установленного справа от проезжей части, распространяется на правую полосу. Действие знака распространяется до расположенного за знаком ближайшего перекрестка или до знака "Конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов", обозначающего конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов.

Черный лед, т. е. гололед (наледь), является очень скользким, так что даже легкое торможение может привести к боковому скольжению. Гололед бывает в основном зимой и поздней осенью. Он появляется при обледенении влаги от дождя или тумана при температуре ноль градусов или немного ниже. Опасность появления гололеда выше на мостах и в низинах, а также на лесной дороге. О гололеде свидетельствует асфальт с блестящей поверхностью.

Разделительная полоса – это разделяющая проезжие части заградительная, озеленительная или другая полоса, не предназначенная для движения транспортных средств (Вы всегда можете перепроверить понятия в ст. 2 ЗоДД). Разделительную полосу часто путают с разделительным островком. Разделительный островок – это дорожная разметка с косыми линиями, которая обозначает такие зоны, где ездить запрещено, и косые линии которой показывают направление движения.