Liiklustestid 2025

Это предписывающий знак "Велосипедная дорожка". Знак показывает, что здесь разрешается передвигаться велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов, водителям мопедов или мини-мопедов. Если плотность движения позволяет, то разрешается передвигаться также пешеходам без создания помех для движения на велосипедах, электрических двухколесных самокатах, мопедах и мини-мопедах.

В соответствии с § 42 Закона о дорожном движении, передние противотуманные фары могут гореть вместе с передними фарами во время движения, если туман или ливень являются причиной плохой видимости. Передние противотуманные фары также могут быть использованы вместо ближнего света.

Водитель несет ответственность не только за самого себя, но и за пассажиров автомобиля. Многие люди не посещали автошколу и просто не знают о том, что на заднем сиденье следует пристегивать ремень безопасности. Было бы разумно также проконтролировать, чтобы подголовники пассажиров были отрегулированы правильно. Если у Вашего автомобиля, например, одна шина пустая или не работают передние фары, то это может создать опасность на дороге. Поэтому всегда следует убеждаться в том, что ехать на Вашем автомобиле безопасно. Если во время езды на приборной панели загорается красная лампочка (например, символ АБС), то водитель должен обратить на это внимание и суметь повести себя в соответствии с необходимостью.

Опасной неисправностью считается, в частности, тот случай, когда выхлопная система самовольно изменена или если она протекает, а также если при нормальном рабочем режиме двигателя из выхлопной трубы выходит заметный дым. При обнаружении опасной неисправности полицейский может отправить автомобиль на внеочередной техосмотр. Список опасных неисправностей и недостатков можно найти в приложении № 3 к постановлению „Объем и порядок проверки соответствия транспортного средства техническим требованиям в ходе дорожного надзора со стороны полицейского“.

Опасной неисправностью считается, в частности, тот случай, когда выхлопная система самовольно изменена или если она протекает, а также если при нормальном рабочем режиме двигателя из выхлопной трубы выходит заметный дым. При обнаружении опасной неисправности полицейский может отправить автомобиль на внеочередной техосмотр. Список опасных неисправностей и недостатков можно найти в приложении № 3 к постановлению „Объем и порядок проверки соответствия транспортного средства техническим требованиям в ходе дорожного надзора со стороны полицейского“.

На парковку распространяется достаточно много ограничений. В частности, не разрешается парковаться в местах, где запрещено останавливать транспортные средства, и поскольку не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части, то там не разрешается и парковаться. Кроме того, не разрешается парковаться на проезжей части ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов, а также на полосах торможения и разгона. Об остальных запретах на парковку и остановку читайте в ст. 21 ЗоДД.

В тоннелях не разрешается: 1) двигаться задним ходом; 2) разворачиваться; 3) останавливаться и парковаться вне предназначенных для этого мест; 4) позволять работать двигателю транспортного средства при наличии длительной помехи движению.

Поскольку на перекрестке установлен светофор, то перекресток является регулируемым, и руководствоваться следует сигналами светофора (см. п. 68 ст. 2 ЗоДД). Поскольку для меня на светофоре горит как зеленый основной сигнал, так и сигнал в виде стрелки на дополнительной секции, разрешающий левый поворот, то я могу выполнять левый поворот, не уступая дорогу автомобилю и трамваю (если бы основной сигнал был красным и только сигнал на дополнительной секции был зеленым, то я должен был бы уступить дорогу водителям, движущимся с других направлений). О движении на регулируемом перекрестке читайте подробнее в ст. 58 ЗоДД.

Это опознавательный знак груза, выступающего сзади. На рисунке изображен опознавательный знак груза, выступающего именно сзади, поскольку на нем светоотражающими являются красные полосы и первая полоса в верхнем левом углу является красной. Таким знаком следует обозначать самую удаленную точку груза, выступающего за габариты транспортного средства, автопоезда или машинного поезда сзади более чем на 1 м. Полосы направлены в сторону оси дороги. На опознавательном знаке груза, выступающего спереди, первая полоса в верхнем левом углу была бы белой и светоотражающими являлись бы белые полосы, а флуоресцентными – красные.

Ст. 45 Закона о дорожном движении предусматривает, что если на дороге за пределами населенных пунктов на стороне попутного движения имеется несколько обозначенных полос движения, то левые полосы разрешается использовать только в том случае, если правые заняты. В таком случае ехать по стороне встречного движения запрещено.

Поскольку на перекрестке нет ни дорожных знаков, ни светофоров, то он является нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог. Поэтому здесь я буду руководствоваться общей обязанностью уступить дорогу (ч. 5 ст. 17 ЗоДД): поскольку я поворачиваю налево, то я должен уступить дорогу встречному участнику дорожного движения. Кроме того, я должен уступить дорогу пешеходу, поскольку он переходит через ту проезжую часть, на которую я поворачиваю.

Изображенный на рисунке знак ограничения скорости 40 км/ч является стационарным дорожным знаком, а знак ограничения скорости 30 км/ч является временным дорожным знаком. Ст. 14 Закона о дорожном движении предусматривает, что в тех случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносных стойках) и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, следует руководствоваться требованиями временных дорожных знаков.

Поднятая вверх рука регулировщика запрещает участникам дорожного движения двигаться и соответствует желтому сигналу светофора. Если сигнал подается в тот момент, когда водитель находится на перекрестке или пешеходном переходе, то следует продолжать движение. Красному сигналу светофора соответствует такое положение, когда рука регулировщика вытянута в сторону поперек направления движения или когда регулировщик стоит к участнику дорожного движения спиной или грудью и с опущенными руками. Зеленному сигналу светофора соответствует такое положение, когда регулировщик стоит к участнику дорожного движения боком.

На скользкой дороге следует избегать резких поворотов руля и торможения на высокой скорости, поскольку из-за этого шины легко теряют контакт с поверхностью дороги, и транспортное средство может потерять управление .

На гибкой сцепке буксировать можно, но Закон о дорожном движении предусматривает, что гибкая сцепка должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами в пределах 5-8 метров, а центральная часть сцепки должна быть четко обозначена. Буксировать двухколесные транспортные средства (например мотоцикл) или с помощью двухколесных транспортных средств не разрешается. О буксировке читайте подробнее в ст. 62 ЗоДД.

Кинетическая энергия движущегося автомобиля зависит от его скорости и массы. Транспортное средство с большей массой обладает большей кинетической энергией, поэтому его тормозной путь будет длиннее, а не короче. Следует также обратить внимание на то, видны ли световые указатели поворота транспортного средства и насколько стабилен его груз.

На автомобиле, управляемом водителем, имеющим первоначальное водительское удостоверение или ограниченное право управления, должны быть спереди и сзади в хорошо видимом месте прикреплены опознавательные знаки начинающего водителя (ч. 4 ст. 95 и ч. 3 ст. 106 ЗоДД), то есть т.н. кленовые листы. Водителю, имеющему первоначальное или ограниченное право управления, не разрешается ездить быстрее 90 км/ч, но это не обязывает его использовать опознавательный знак тихоходного транспортного средства (опознавательным знаком тихоходного транспортного средства следует обозначать механические транспортные средства, которые не должны или не могут ехать быстрее 40 км/ч).

Здесь следует руководствоваться дорожным знаком „Обязательное направление движения прямо“, который обязывает ехать только в указанном стрелкой направлении, т.е. вперед, но не запрещает поворот направо на парковку, площадку для стоянки и прилегающую к дороге территорию. (См. постановление „Значения дорожных знаков и дорожной разметки и требования к светофорам“.) Таким образом, на правом рисунке водитель едет неправильно (он поворачивает налево), а на левом рисунке – правильно (выполняет поворот направо во двор).

Согласно Закону о дорожном движении, звуковой сигнал разрешается использовать только при возникновении опасности. За пределами населенных пунктов звуковой сигнал можно подавать также для привлечения внимания других участников дорожного движения (ч. 3 ст. 39 ЗоДД).

Если обгоняемый водитель сам начнет обгон, то он может врезаться в бок тому водителю, который первым начал обгон. Если обгоняемый водитель увеличит скорость, то сразу же увеличится также путь обгона, что совершающий обгон водитель изначально не учитывал, поэтому возникнет опасность столкнуться со встречным транспортным средством. В такой ситуации самым разумным было бы прервать обгон, снизить скорость и перестроиться обратно на свою полосу.