Развитие ребенка не позволяет ему оценивать опасности, связанные с дорожным движением. Ребенок воспринимает мир через игру, поэтому его поведение может быть непонятным и непредсказуемым для взрослого человека, например, если игра будет заключаться в том, чтобы перебегать через дорогу максимально близко от автомобиля, то водитель никогда не сможет это предугадать. Маленькие дети не интересуются правилами дорожного движения, поэтому они знают только небольшую их часть (то, о чем рассказывают их родители, учителя и воспитатели). Дети не понимают, зачем нужно соблюдать эти правила, поэтому нельзя рассчитывать на то, что они всегда будут выполнять требования правил дорожного движения.

Согласно Закону о дорожном движении, обгон – это опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств с выездом из занимаемой полосы движения (п. 44 ст. 2 ЗоДД). Обгоном не считаются объезд препятствия и разъезд. Опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств без выезда из занимаемой полосы движения – это разъезд (п. 45 ст. 2 ЗоДД). Разъездом считается также разъезд с встречным транспортным средством.

1) В плотном транспортном потоке безопаснее всего ехать со скоростью транспортного потока. 5% разница в скорости увеличивает вероятность дорожно-транспортного происшествия в 4 раза. Поэтому необоснованно медленная езда запрещена. 2) Резкое торможение разрешено и необходимо, если на дороге возникает опасность наезда на пешехода. Но резко тормозить нельзя, например, в том случае, если сзади находится транспортное средство, которое может врезаться, а перед Вами есть свободное пространство для движения. 3) Если средство организации дорожного движения не увеличивает максимальную разрешенную скорость, то на дороге в пределах населенного пункта она составляет 50 км/ч.

Ст. 10 ЗоДД. Сигналы регулировщика: горизонтально вытянутая в сторону рука (руки) регулировщика запрещает участникам дорожного движения двигаться в направлении, поперечном вытянутой руке (вытянутым рукам) регулировщика.

Водители нерельсовых транспортных средств должны уступать дорогу: 1) при съезде с проезжей части – пешеходам, велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов, мопедов и мини-мопедов, если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе средствами организации дорожного движения; 2) пешеходам, велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов, мопедов и мини-мопедов, пересекающих ту проезжую часть, на которую поворачивает водитель, если обязанность уступить дорогу не регулируется иначе средствами организации дорожного движения.

Согласно Закону о дорожном движении (и в интересах собственной безопасности), водитель должен проявлять особую внимательность и ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте (ст. 59 ЗоДД). Стоит быть осторожным и при открытом шлагбауме (поскольку шлагбаум тоже может быть неисправным). Железную дорогу не разрешается пересекать, если существует риск того, что Вы будете вынуждены остановиться на железнодорожном переезде (ст. 60 ЗоДД).

Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, не разрешается парковаться у ближнего к разделительной полосе края проезжей части, за исключением мест, где это разрешают средства организации дорожного движения.Также запрещено парковаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, но и здесь исключениями являются места, где парковаться разрешают средства организации дорожного движения.

Согласно Закону о дорожном движении, парковаться запрещено в тех местах, где запрещено останавливаться. Как Вы помните, не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части (ч. 2 ст. 21 ЗоДД), поэтому там запрещено и парковаться. Ближе чем в пяти метрах означает как пять метров до, так и пять метров после. Парковаться (но не останавливаться) запрещено также ближе чем в 50 метрах от железнодорожных переездов (ч. 4 ст. 21 ЗоДД). В статье 21 Вы найдете информацию и о других запретах на остановку и парковку.

Задние противотуманные фары могут использоваться при движении только на дорогах вне населенных пунктов в условиях недостаточной видимости, обусловленной туманом или дождем, или в условиях, когда снег, пыль или грязь, поднимаемые движущимся транспортным средством, существенно ухудшают видимость задних огней.

Маневр – это любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия.

Водитель может не заметить транспортное средство, приближающееся по пересекающей дороге, например, в том случае, если оно совпадает по цвету с фоном: белое транспортное средство на снежном ландшафте, зеленое – в лесу и т.д. При плотном движении водитель может быть занят отслеживанием движения в своем направлении и забыть об отслеживании движения из других направлений. Поле зрения сужает, например, высокая скорость, поэтому объем поля зрения можно увеличить посредством снижения скорости. Если Вы не заметите приближающееся транспортное средство, то это может привести к опасной ситуации, например, тогда, когда речь идет о перекрестке равнозначных дорог, где Вы должны уступать дорогу тому, кто приближается справа.

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 49), при движении задним ходом водитель не должен создавать опасность или помехи для других участников дорожного движения, при необходимости следует воспользоваться помощью других лиц. На дороге с односторонним движением водителю разрешается двигаться задним ходом во встречном направлении только для совершения маневра, но не разрешается выезжать задним ходом на перекресток. При движении задним ходом с поворотом следует также показывать направление, как и при выполнении любого маневра (см. определение маневра в п. 37 ст. 2 ЗоДД).

Это знак приоритета „Остановитесь и уступите дорогу“, который обязывает водителя остановиться перед стоп-линией, а если на перекрестке нет стоп-линии – то перед краем пересекающейся проезжей части. В иных местах (например у железнодорожных переездов) следует останавливаться перед этим знаком.

Это знак "Пешеходный переход", который указывает на нерегулируемый пешеходный переход, предназначенный для пешеходов. Согласно Закону о дорожном движении, на нерегулируемом пешеходном переходе не разрешается совершать обгон (ст. 52 ЗоДД) и разворот (ст. 49 ЗоДД) – это было бы слишком опасным или неудобным. Ограничения скорости на нерегулируемом пешеходном переходе нет, но скорость движения должна быть такой, чтобы водитель не создавал опасность для пешеходов, которые ступили или ступают на пешеходный переход, и при необходимости водитель должен остановиться, чтобы пешеходы могли перейти проезжую часть (ст. 35 ЗоДД).

На остановку распространяется целый ряд ограничений. В частности, транспортные средства не разрешается останавливать на проезжей части в местах с ограниченной видимостью и на уширениях дороги или на дорожной разметке для остановок транспортных средств общего пользования, а при их отсутствии – на стороне остановки ближе чем в 15 метрах от дорожного знака, обозначающего остановку автобуса, троллейбуса или такси, ЕСЛИ ЭТО ПРЕПЯТСТВУЕТ движению транспортных средств общего пользования или такси (ч. 2 ст. 21 ЗоДД). На автомагистралях не разрешается останавливаться вне предназначенных для этого зон (ст. 66 ЗоДД). NB! Проверьте, знаете ли Вы, что обозначает понятие "остановка" по смыслу Закона о дорожном движении – см. п. 52 ст. 2 ЗоДД.

Продолжение маневра является правильным, так как объезжаемые водители уже приспособились к моему маневру, и мое неожиданное поведение привело бы их в замешательство. В большой зазор между машинами можно спокойно перестроиться обратно, и это не создаст опасности для других участников дорожного движения. А просто сбросив скорость, я создам опасную ситуацию. Безопаснее всего вообще избегать обгона колонны.

Преимущество встречного движения. Знак обязывает водителя уступить дорогу движущемуся во встречном направлении водителю, который подъехал к сужению дороги или заехал на него.

Перекресток – это участок, образованный при пересечении на одном уровне дорог, имеющих проезжие части.

Согласно Закону о дорожном движении, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, как пассажиры, (ст. 30 ЗоДД) так и водители (ст. 33 ЗоДД) должны быть надлежащим образом пристегнуты ремнями безопасности во время поездки , независимо от того, на каком сиденье они сидят. Закон о дорожном движении допускает только отдельные исключения из этого правила (например, движение по ледовой дороге).

Маневр – это любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия.

Полоса торможения разделяет проезжую часть и основные полосы широкой прерывистой белой линией (хотя некоторые участки могут быть разделены и сплошной белой линией). В Законе о дорожном движении (ст. 48) предусмотрено, что при наличии на дороге полосы торможения водитель, намеревающийся совершить поворот, должен заблаговременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. Таким образом, другим водителям, которые не желают поворачивать, не придется сбрасывать скорость.