Закон о дорожном движении разрешает парковать в жилой зоне только транспортные средства категории A, B и D1. Кроме того, в жилой зоне разрешается парковаться только на обозначенной парковке (или если ее нет, то на дороге в таком месте, где это не мешает другим участникам дорожного движения). О порядке дорожного движения в жилой зоне читайте подробнее в ст. 64 ЗоДД. Кроме того, двигатель транспортного средства, остановленного или припаркованного в жилой зоне, не должен работать дольше 2 минут (ч. 5 ст. 13 ЗоДД).

В такой ситуации водитель автомобиля должен проявлять особую внимательность и при необходимости плавно снижать скорость – это расширит поле зрения и позволит остановиться быстрее, если какой-либо пешеход неожиданно выбежит на дорогу. Зимой, когда проезжая часть является более скользкой (особенно тогда, когда постоянно останавливающиеся и отъезжающие автобусы шлифуют снег на остановке до состояния льда), следует считаться с тем, что для остановки понадобится гораздо больше пространства, чем на сухом асфальте летом.

Если обгоняемый водитель сам начнет обгон, то он может врезаться в бок тому водителю, который первым начал обгон. Если обгоняемый водитель увеличит скорость, то сразу же увеличится также путь обгона, что совершающий обгон водитель изначально не учитывал, поэтому возникнет опасность столкнуться со встречным транспортным средством. В такой ситуации самым разумным было бы прервать обгон, снизить скорость и перестроиться обратно на свою полосу.

Закон о дорожном движении предусматривает, что водитель должен подавать сигналы изменения направления движения своевременно в соответствии с дорожной ситуацией, но не позднее, чем за три секунды до начала движения, маневра или остановки транспортного средства (ст. 39 ЗоДД). Как Вы помните, маневр – это любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия (п. 37 ст. 2 ЗоДД), поэтому в первом и втором вариантах ответа речь идет о маневре, а в третьем – нет.

Согласно Закону о дорожном движении, на дороге за пределами населенных пунктов следует останавливаться на правой обочине (если это невозможно, то транспортное средство должно находиться на дороге как можно правее). Таким образом, если можно остановиться на обочине, то это не разрешается делать на проезжей части. Также запрещено останавливаться на разделительной полосе и в месте ее разрыва, за исключением случаев, когда это разрешено средствами организации дорожного движения. Читайте подробнее об остановках в ст. 20 и 21 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, разворачиваться не разрешается на автомагистралях (ч. 4 ст. 66) и в тоннелях (ч. 5 ст. 67). На нерегулируемых перекрестках разворачиваться разрешается, но следует знать о том, где и как это можно делать, а также следить за дорожными знаками (например, за знаками "Полосы и направления движения") и прочими средствами организации дорожного движения.

Черный лед, т. е. гололед (наледь), является очень скользким, так что даже легкое торможение может привести к боковому скольжению. Гололед бывает в основном зимой и поздней осенью. Он появляется при обледенении влаги от дождя или тумана при температуре ноль градусов или немного ниже. Опасность появления гололеда выше на мостах и в низинах, а также на лесной дороге. О гололеде свидетельствует асфальт с блестящей поверхностью.

Дорожное воспитание влияет на то, как водитель реагирует на внешние раздражители, чужие ошибки и т.д. От опыта в большой мере зависит способ разрешения ситуаций и то, насколько спокойно, быстро и учитывая разные обстоятельства водитель с ними справляется. Различные раздражители влияют на разных людей также по-разному / одного человека может раздражать то, что оставляет другого равнодушным. Водитель должен знать о своих слабостях и уметь их компенсировать. Также следует быть готовым компенсировать чужие ошибки, так как / каждый из нас может иногда ошибаться, и взаимная внимательность отвечает интересам всех участников дорожного движения.

Это дорожный знак «Пешеходный переход» вместе с табличкой с дополнительной информацией «Слепые», которая говорит о том, что пешеходный переход или участок дороги часто используют слепые, поэтому следует быть особенно внимательным. Кроме того, как Вы помните, на нерегулируемом пешеходном переходе запрещен обгон едущего по соседней полосе автомобиля как через сторону встречного движения, так и на стороне попутного движения (Ст. 52 ЗоДД).

Использование фар дневного света в светлое время суток вместо фар ближнего света является безопасным и разрешено правилами дорожного движения (ст. 40). Аварию может спровоцировать транспортное средство, начинающее катиться самопроизвольно, или несоответствующая обстоятельствам скорость. Согласно ч. 9 ст. 20 ЗоДД, прежде чем покинуть транспортное средство, водитель должен удостовериться в том, что оно не начнет двигаться самопроизвольно (например, при парковке на склоне следует включить ручной тормоз). Скорость следует выбирать в соответствии с дорожными и погодными условиями: если Вы едете по ледяной или извилистой дороге за пределами населенных пунктов, то несмотря на предельную скорость в 90 км/ч разумнее выбрать меньшую скорость, чтобы не подвергать опасности ни себя, ни других участников дорожного движения.

В ст. 106 Закона о дорожном движении действительно предусматривается, что если владелец первоначального водительского удостоверения в виде наказания был лишен права управления механическими транспортными средствами, то его право управления и первоначальное водительское удостоверение признаются недействительными. Он может ходатайствовать о получении права управления механическими транспортными средствами и о выдаче нового первоначального водительского удостоверения после прохождения повторного курса подготовки и успешной сдачи экзаменов по знанию теории дорожного движения и по вождению.

На проезжей части в населенных пунктах разрешается останавливать или парковать транспортные средства в один ряд, а двухколесные мотоциклы без коляски, велосипеды, мопеды и мини-мопеды – рядом друг с другом в два ряда, при этом продольная ось транспортного средства должна быть параллельна краю проезжей части, и при отсутствии препятствия транспортное средство должно располагаться на расстоянии не более чем в 0,2 метра от края проезжей части.

Статья 20 Закона о дорожном движении разрешает парковаться на левой стороне дороги в пределах населенного пункта с двусторонним движением, но только в том случае, если на ее середине нет трамвайных путей. Поэтому автомобиль B припаркован неправильно. Автомобиль A также припаркован неправильно, поскольку перед ним находится знак „Остановка запрещена“, который запрещает как парковаться, так и останавливаться. Под запрещающим остановку знаком расположена табличка с дополнительной информацией, регулирующая зону действия, которая показывает, что зона действия знака заканчивается только у знака.

Согласно Закону о дорожном движении (ч. 1 ст. 2), уступить дорогу – это требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать или продолжать движение и выполнять какие-либо маневры, если это может вынудить других участников дорожного движения резко изменить направление или скорость движения. Кроме того, водитель должен в ясной форме дать понять о своем намерении выполнить обязанность уступить дорогу посредством снижения скорости или прекращения движения (ст. 18 ЗоДД).

Это предписывающий знак «Велосипедная дорожка». Знак показывает, что здесь разрешается передвигаться велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов, водителям мопедов или мини-мопедов. Если плотность движения позволяет, то разрешается передвигаться также пешеходам без создания помех для движения на велосипедах, электрических двухколесных самокатах, мопедах и мини-мопедах.

Это дорожный знак «Пешеходный переход» вместе с табличкой с дополнительной информацией «Слепые», которая говорит о том, что пешеходный переход или участок дороги часто используют слепые, поэтому следует быть особенно внимательным. Кроме того, как Вы помните, на нерегулируемом пешеходном переходе запрещен обгон едущего по соседней полосе автомобиля как через сторону встречного движения, так и на стороне попутного движения (Ст. 52 ЗоДД).

На таком транспортном средстве, для которого не заключен договор дорожного страхования, не разрешается участвовать в дорожном движении (ст. 3 ЗоДД). После заключения договора страхования страховщик выдает соответствующий полис – до выдачи полиса транспортное средство не разрешается использовать в дорожном движении.

Необходимость сменить полосу движения на автомагистрали может возникнуть перед остановкой или поворотом, для обгона более медленного транспортного средства и т.д., поэтому с этой возможностью следует всегда считаться. Чем выше скорость, тем больше боковой ветер влияет на линию движения транспортного средства. Поэтому на автомагистрали следует больше считаться с влиянием бокового ветра, чем обычно.

Тормозная система ABS помогает избегатьблокировки колес во время торможения. Если колесо заблокируется, то автомобиль потеряет управление, что может привести к боковому скольжению. Система ABS удерживает колеса на грани остановки, где их тормозная способность является максимальной. Если автомобиль не оснащен системой ABS, то бокового скольжения можно избежать при помощи прерывистого нажатия на педаль тормоза, т. н. „постукивания“ по педали. Тормоза ABS не препятствуют блокировке колес в том случае, если скорость автомобиля слишком мала.

Фактическая масса транспортного средства не должна превышать регистрационную массу (ст. 34 ЗоДД). Регистрационная масса – это определенная максимальная масса полностью снаряженного транспортного средства с водителем, пассажирами и грузом (ч. 66 ст. 2 ЗоДД). Размещенный на высоте груз скорее ухудшает устойчивость на дороге и управляемость, особенно на поворотах, поскольку величина центробежной силы, воздействующей на автомобиль на повороте, зависит от расположения центра тяжести. Если он расположен высоко, то трудно избежать отклонения транспортного средства на поворотах. При прохождении поворота центробежная сила толкает автомобиль в направлении внешнего края поворота.

Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать ближе чем в пяти метрах от края пересекающейся проезжей части. Также не разрешается останавливаться ближе чем в 15 метрах ДО (не после) знака, обозначающего трамвайную остановку. Останавливаться не разрешается и на железнодорожных переездах; но транспортные средства можно останавливать до или после них. Следует учитывать, что границей железнодорожного переезда является шлагбаум, а при его отсутствии – дорожные знаки, обозначающие одно- или многопутную железную дорогу (ч. 65 ст. 2 ЗоДД). NB! Проверьте, знаете ли Вы, что обозначает понятие "остановка" по смыслу Закона о дорожном движении – см. п. 52 ст. 2 ЗоДД.

Указательный знак «Полосы и направления движения» показывает количество полос для движения нерельсовых транспортных средств и обязательное направление движения с каждой полосы или с той полосы, над которой размещен знак. Поэтому ехать разрешается только в направлении стрелки. Исключением является знак, который указывает на поворот налево с крайней левой полосы – в таком случае с этой полосы можно также разворачиваться. Но в то же время, следует помнить о том, что согласно ст. 16 ЗоДД, участники дорожного движения должны выполнять указания регулировщика даже в том случае, если они противоречат требованиям Закона о дорожном движении или средств организации дорожного движения (за исключением случаев, когда выполнение указания является опасным).

Согласно Закону о дорожном движении, на жесткой сцепке не разрешается буксировать такие механические транспортные средства, фактическая масса которых превышает фактическую массу буксирующего транспортного средства, в том случае, если у буксируемого транспортного средства не работает основной тормоз. У буксируемого транспортного средства обязательно должна гореть аварийная световая сигнализация (при буксировке механических транспортных средств габаритные огни не важны). Если аварийной световой сигнализации нет, то у буксируемого транспортного средства должен быть сзади на видном месте размещен знак аварийной остановки. Таким образом, если ни того, ни другого нет, то следует отказаться от буксировки. О буксировке читайте в ст. 62 ЗоДД.

Черный лед, т. е. гололед (наледь), является очень скользким, так что даже легкое торможение может привести к боковому скольжению. Гололед бывает в основном зимой и поздней осенью. Он появляется при обледенении влаги от дождя или тумана при температуре ноль градусов или немного ниже. Опасность появления гололеда выше на мостах и в низинах, а также на лесной дороге. О гололеде свидетельствует асфальт с блестящей поверхностью.

У детей отсутствует понимание опасности, и их поведение непредсказуемо.

Это знак «Поворот налево запрещен», который запрещает поворот налево только в той зоне пересечения проезжих частей, перед которой он установлен. В населенных пунктах некоторые запрещающие знаки на самом деле действуют до следующего перекрестка (например знаки, определяющие максимальную скорость, запрет на обгон или минимальную дистанцию), но это не относится к знаку, запрещающему поворот налево. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Дорожный знак «Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов» обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования, велосипедов, мопедов и мини-мопедов, движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами. Действие знака распространяется на полосу, над которой он установлен. Действие знака, установленного справа от проезжей части, распространяется на правую полосу. Действие знака распространяется до расположенного за знаком ближайшего перекрестка или до знака «Конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов», обозначающего конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов.

Согласно Закону о дорожном движении, владельцу первоначального водительского удостоверения или водительского удостоверения с ограниченным правом управления запрещается ездить быстрее, чем 90 км/ч (ст. 50 ЗоДД), даже если на дороге за пределами населенных пунктов максимальная разрешенная скорость превышает 90 км/ч. Такое же ограничение действует и во время учебной езды.

Обгон по обочине в большинстве случаев запрещен, в виде исключения правую обочину можно использовать для обгона в том случае, если Вы обгоняете справа транспортное средство, которое выполняет поворот налево- или разворот(ст. 52 ЗоДД). Также, согласно ст. 20 Закона о дорожном движении, правую обочину можно использовать для остановки или парковки на дорогах за пределами населенных пунктов.