Ст. 45 Закона о дорожном движении предусматривает, что если на дороге за пределами населенных пунктов на стороне попутного движения имеется несколько обозначенных полос движения, то левые полосы разрешается использовать только в том случае, если правые заняты. В таком случае ехать по стороне встречного движения запрещено.

Приближаясь к железнодорожному переезду, водитель должен проявлять особую внимательность. Водитель должен ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте. Для того, чтобы уступить дорогу приближающемуся железнодорожному транспортному средству, водитель должен остановиться перед шлагбаумом, в случае его отсутствия – как минимум в пяти метрах от ближайшего рельса, а при наличии соответствующего дорожного знака – перед этим знаком. Водителю разрешается выезжать на железнодорожный переезд, не оборудованный шлагбаумом и светофором, только после того, как он удостоверится в том, что не приближается железнодорожное транспортное средство.

Одной из самых распространенных причин падения давления масла является малое количество масла. Если масла мало, то масляный насос не может достать его в достаточном количестве из картера двигателя, и давление падает, в связи с чем двигатель больше не смазывается в достаточной степени. Об этом и говорит указатель давления масла. Если игнорировать указатель и просто ехать дальше, то из-за недостаточной смазки двигатель может заклинить. В таком случае ремонт обойдется очень дорого.

Это знак приоритета "Уступите дорогу", который обязывает водителя уступить дорогу водителю, который движется по пересекающей дороге, или водителю, который движется по дороге, являющейся главной дорогой или дорогой с преимущественным правом проезда согласно табличке "„Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги"“. Если этот знак установлен на главной дороге, то он одновременно обозначает конец главной дороги.

Согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), при пересечении путей движения нерельсовых транспортных средств и трамваев дорогу должны уступать водители нерельсовых транспортных средств (если средства организации дорожного движения не указывают иначе).

Остановка – это преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки груза. Остановкой не считается прекращение движения транспортного средства в транспортном потоке либо по требованию средства организации дорожного движения или регулировщика.

Если водитель долго едет с высокой скоростью (например по шоссе), то у него возникает такое состояние, которое называется "скоростной гипноз". Это значит, что человек воспринимает скорость неправильно. Скоростной гипноз имеет место, например, в том случае, когда Вы въезжаете по шоссе в населенный пункт, снижаете скорость до 50 км/ч, и Вам кажется, что автомобиль движется крайне медленно. А на самом деле скорость довольно высока. Для того, чтобы восстановить правильное восприятие скорости, следует несколько раз подряд посмотреть на дорогу, а затем на спидометр. Скоростной гипноз предполагает, что высокая скорость движения кажется Вам намного более низкой. Это зачастую влияет и на выбор дистанции, т.е. слишком маленькая дистанция кажется достаточной. При шоссейной скорости безопасная дистанция составляет 3-4 секунды или пропорциональна скорости (90 м).

Закон о дорожном движении предусматривает, что если водитель выполняет поворот налево или разворот, то он должен уступать дорогу встречным участникам дорожного движения. Дорогу следует уступать также пешеходам, велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов и мопедов, пересекающим ту проезжую часть, на которую Вы поворачиваете. Вышеуказанные правила действуют в том случае, если какое-либо средство организации дорожного движения не указывает иначе. Об обязанности уступать дорогу Вы можете прочитать в ст. 17 ЗоДД. Разрешающий сигнал светофора как правило не отменяет действие дорожных знаков и дорожной разметки. Однако, исключениями (ст. 14 ЗоДД) являются предупреждающие знаки, обозначающие пересечение с второстепенными дорогами и перекрестки равнозначных дорог, а также знаки приоритета, к которым в том числе относится знак „Уступите дорогу“.

Согласно ст. 15 ЗоДД, максимальная разрешенная скорость на дорогах за пределами населенных пунктов составляет 90 км/ч, независимо от типа транспортного средства. Если дорожно-транспортные условия являются очень хорошими, то Департамент шоссейных дорог может увеличить максимальную разрешенную скорость движения до 120 километров в час. Но владельцу первичного водительского удостоверения все же не разрешается ездить со скоростью выше 90 км/ч (ст. 50 ЗоДД).

При перевозке на крыше крупных предметов, таких как велосипед, учитывайте, что при увеличении скорости увеличивается и сопротивление воздуха, а вместе с ним и давление на крепления груза. В конце концов крепления могут не выдержать, и груз слетит. Также следует иметь в виду высоту перевозимых вещей (например, при въезде на закрытую парковку). В отношении более тяжелых предметов нужно учитывать, что машина будет больше наклоняться на поворотах, ее устойчивость ухудшится.

Ребенок не способен оценивать опасности, связанные с дорожным движением. Он воспринимает мир через игру, и его поведение может быть непонятным и непредсказуемым для взрослого человека, поскольку игра может заключаться, например, в том, чтобы перебегать через дорогу максимально близко от носа Вашего автомобиля. Даже если ребенок осознает опасность, то он может не суметь отреагировать достаточно быстро. Дети знают только небольшую часть правил дорожного движения (то, о чем рассказывают их родители, учителя и воспитатели) и зачастую не понимают, зачем нужно соблюдать эти правила. Поэтому нельзя предполагать, что они будут вести себя в соответствии с правилами дорожного движения.

В населенном пункте зона действия запрещающего остановку знака распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка, находящегося за знаком. На рисунке под запрещающим остановку знаком находится также табличка с дополнительной информацией „Зона действия“. Обозначающие зону действия таблички показывают в том числе зоны действия знаков „Остановка запрещена“, „Парковка запрещена“, „Парковка запрещена по нечетным дням“ и „Парковка запрещена по четным дням“. Табличка с указывающей вверх и вниз стрелкой говорит о том, что водитель находится в зоне действия знака.

Это дорожный знак "„Объезд“", который показывает направление объезда временно закрытого участка дороги, но не запрещает двигаться в каком-либо другом направлении.

Согласно Закону о дорожном движении, водитель должен в зависимости от скорости движения транспортного средства, а также дорожных и погодных условий соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать наезда на неожиданного затормозившее или остановившееся перед ним транспортное средство (ст. 46 ЗоДД). Например, следует учитывать, что на мокром дорожном покрытии автомобилю потребуется больше пространства для того, чтобы остановиться, чем на сухом дорожном покрытии, или что при увеличении скорости сразу же увеличивается и пространство, необходимое для остановки. Следует также учитывать техническое состояние и особенности транспортного средства: степень износа шин, исправность тормозов и т.д.

Продолжение маневра является правильным, так как объезжаемые водители уже приспособились к моему маневру, и мое неожиданное поведение привело бы их в замешательство. В большой зазор между машинами можно спокойно перестроиться обратно, и это не создаст опасности для других участников дорожного движения. А просто сбросив скорость, я создам опасную ситуацию. Безопаснее всего вообще избегать обгона колонны.

Перед маневром следует как минимум за 3 секунды до его начала включить световой указатель поворота. Поскольку я и водитель грузового автомобиля поворачиваем, то мы должны включить световые указатели поворота. А коричневое транспортное средство траекторию движения не меняет, поэтому не показывает направление.

Полоса торможения разделяет проезжую часть и основные полосы широкой прерывистой белой линией (хотя некоторые участки могут быть разделены и сплошной белой линией). В Законе о дорожном движении (ст. 48) предусмотрено, что при наличии на дороге полосы торможения водитель, намеревающийся совершить поворот, должен заблаговременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней. Таким образом, другим водителям, которые не желают поворачивать, не придется сбрасывать скорость.