Liiklustestid 2025

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 39), водитель должен подавать сигнал изменения направления движения своевременно в соответствии с ситуацией, но не позднее, чем за три секунды до начала движения, маневра или остановки транспортного средства. Подачу сигнала следует продолжать во время выполнения маневра и прекратить сразу же после его завершения. Если водитель выезжает с перекрестка прямо, то он не должен показывать направление, поскольку это не является маневром (согласно ЗоДД, маневром является любой поворот, перемена полосы движения или объезд препятствия).

Автопоезд (за исключением автопоезда, тягачом которого является автомобиль категории В), не имеющий спереди верхних габаритных огней, должен быть обозначен освещенным опознавательным знаком автопоезда, установленным над передней частью кабины или кузова тягача. Согласно действующему порядку, в случае автопоезда с легким прицепом опознавательный знак автопоезда не требуется.

Перед поворотом налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять крайнее левое положение, а перед поворотом направо – крайнее правое положение на проезжей части стороны попутного движения или на полосе движения, предусмотренной для выполнения такого поворота средствами организации дорожного движения (ст. 48 ЗоДД). Смещение к соответствующему краю дороги перед выполнением поворота является более безопасным, поскольку если Вы будете ехать, например, в направлении стрелки A, то в направлении стрелок B и C может повернуть еще, например, велосипедист или мотоциклист, в связи с чем возникнет довольно опасная ситуация.

Закон о дорожном движении предусматривает, что водитель может подавать звуковой сигнал только при возникновении опасности, а за пределами населенных пунктов – также для привлечения внимания других участников дорожного движения (ст. 39 ЗоДД). Всегда следует учитывать, что звуковой сигнал может напугать другого участника дорожного движения, и он может отреагировать совершенно неожиданным для воителя образом.

Водитель красного автомобиля разворачивается, поэтому согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), он должен уступить дорогу встречному транспортному средству. Если обычно движущееся впереди транспортное средство обгоняют слева, то в том случае, если очевидно, что движущееся впереди транспортное средство выполняет поворот налево или разворот, то его следует обгонять справа (ст. 51 ЗоДД). При необходимости в последнем случае можно заезжать и на обочину (ст. 52 ЗоДД).

Водитель несет ответственность не только за самого себя, но и за пассажиров автомобиля. Многие люди не посещали автошколу и просто не знают о том, что на заднем сиденье следует пристегивать ремень безопасности. Было бы разумно также проконтролировать, чтобы подголовники пассажиров были отрегулированы правильно. Если у Вашего автомобиля, например, одна шина пустая или не работают передние фары, то это может создать опасность на дороге. Поэтому всегда следует убеждаться в том, что ехать на Вашем автомобиле безопасно. Если во время езды на приборной панели загорается красная лампочка (например, символ АБС), то водитель должен обратить на это внимание и суметь повести себя в соответствии с необходимостью.

Согласно Закону о дорожном движении (ч. 3 ст. 49), разворачиваться не разрешается на пешеходных переходах, на железнодорожных переездах и в местах с ограниченной видимостью. На перекрестках разворачиваться разрешается, но необходимо знать, где и как это можно делать, а также следить за дорожными знаками и другими средствами организации дорожного движения (например, зеленый сигнал светофора в виде стрелки, указывающей налево, разрешает также совершать разворот с крайней левой полосы – ч. 3 ст. 7 ЗоДД).

Это предписывающий знак "Велосипедная дорожка". Знак показывает, что здесь разрешается передвигаться велосипедистам, водителям электрических двухколесных самокатов, водителям мопедов или мини-мопедов. Если плотность движения позволяет, то разрешается передвигаться также пешеходам без создания помех для движения на велосипедах, электрических двухколесных самокатах, мопедах и мини-мопедах.

Дорожный знак „Полоса для транспортных средств общего пользования и велосипедов“ обозначает полосу, предусмотренную для нерельсовых транспортных средств общего пользования, велосипедов, мопедов и мини-мопедов, движущихся в попутном направлении с другими транспортными средствами. Действие знака распространяется на полосу, над которой он установлен. Действие знака, установленного справа от проезжей части, распространяется на правую полосу. Действие знака распространяется до расположенного за знаком ближайшего перекрестка или до знака "Конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов", обозначающего конец полосы для транспортных средств общего пользования и велосипедов.

Защитное вождение – это умение водителя точно ориентироваться в постоянно меняющемся дорожном движении, видеть ситуацию перед собой и вокруг себя, предугадывать опасные ситуации, избегать рисков и правильно действовать при неожиданных ситуациях.

В тоннелях не разрешается: 1) двигаться задним ходом; 2) разворачиваться; 3) останавливаться и парковаться вне предназначенных для этого мест; 4) позволять работать двигателю транспортного средства при наличии длительной помехи движению.

Здесь следует руководствоваться знаком „Уступите дорогу“, который обязывает водителя уступать дорогу на пересекающейся дороге, а также табличкой „Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги”. Поэтому я должен уступить дорогу автобусу. Кроме того, я должен уступить дорогу и легковому автомобилю, так как находящиеся на второстепенной дороге водители должны руководствоваться между собой правилом правой руки.

Водитель, чье транспортное средство обгоняют слева, должен с учетом дорожной обстановки держаться как можно правее, ему не разрешается препятствовать обгону посредством увеличения скорости движения или иным образом. Если прервавший обгон водитель хочет вернуться на сторону попутного движения, то едущие за ним водители должны позволить ему сделать это.

Недостаток охлаждающей жидкости является одной из причин, которая может привести к перегреву двигателя. Не открывайте пробку расширительного бака охлаждающей системы горячего двигателя – подождите, пока двигатель охладится. Только после этого осторожно открывайте пробку руками в перчатках. Иначе охлаждающая жидкость может выплеснуться и обжечь кожу. Охлаждающая жидкость бывает трех цветов (синяя, зеленая, розовая), доливать следует охлаждающую жидкость того цвета, которая была налита ранее.

Согласно Закону о дорожном движении (п. 32 ст. 2), дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникшее в процессе движения по дороге или выезда с дороги хотя бы одного транспортного средства, из-за которогополучает травмы или погибает человек либо причиняется имущественный ущерб. Если одно из этих условий не выполнено (например, если пешеход споткнется, идя по улице, и ударится о паркуемый автомобиль или если происшествие случится не на дороге и не в результате выезда с нее), то событие не является дорожно-транспортным происшествием. Как видите, понятие дорожно-транспортного происшествия конкретно сформулировано в ЗоДД, в отличие от обиходной речи. О том, как вести себя в случае дорожно-транспортного происшествия, читайте в ст. 10 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, на жесткой сцепке не разрешается буксировать такие механические транспортные средства, фактическая масса которых превышает фактическую массу буксирующего транспортного средства, в том случае, если у буксируемого транспортного средства не работает основной тормоз. У буксируемого транспортного средства обязательно должна гореть аварийная световая сигнализация (при буксировке механических транспортных средств габаритные огни не важны). Если аварийной световой сигнализации нет, то у буксируемого транспортного средства должен быть сзади на видном месте размещен знак аварийной остановки. Таким образом, если ни того, ни другого нет, то следует отказаться от буксировки. О буксировке читайте в ст. 62 ЗоДД.

Зеркала автомобиля нельзя делать бесконечно большими, поэтому они не охватывают все окружение автомобиля. Если рядом едет автомобиль, и его передняя часть находится возле Вашей задней двери, то Вы не увидите этот автомобиль в зеркалах, за исключением салонного зеркала. Для того, чтобы увидеть "мертвую зону" (или "слепой угол"), водитель должен повернуть голову и посмотреть через плечо. У автомобиля есть 2 мертвые зоны – справа и слева. У каждого водителя свое положение сиденья. Люди имеют разный рост, у одних руки и ноги длиннее, у других – короче. Если до Вас за рулем сидел другой человек, то после этого нужно отрегулировать сиденье и зеркала под себя. Выпуклое зеркало используется для того, чтобы увеличить угол зрения. Но у него есть интересное свойство – оно "искривляет" картинку, и видимые в нем объекты кажутся более далекими, чем они есть на самом деле. Обычно салонные зеркала автомобиля являются немного выпуклыми.

В такой ситуации водитель автомобиля должен проявлять особую внимательность и при необходимости плавно снижать скорость – это расширит поле зрения и позволит остановиться быстрее, если какой-либо пешеход неожиданно выбежит на дорогу. Зимой, когда проезжая часть является более скользкой (особенно тогда, когда постоянно останавливающиеся и отъезжающие автобусы шлифуют снег на остановке до состояния льда), следует считаться с тем, что для остановки понадобится гораздо больше пространства, чем на сухом асфальте летом.

Это знак "Обгон грузовым автомобилям запрещен", который запрещает транспортным средствам категории С, тракторам и самоходным машинам совершать обгон (за исключением обгона одиночных транспортных средств, скорость движения которых не превышает 30 км/ч). Таким образом, на транспортном средстве категории B можно совершать обгон в зоне действия этого знака. Будьте внимательны, чтобы не перепутать знаки "Обгон грузовым автомобилям запрещен" и "Обгон запрещен".

В жилой зоне действует особый порядок дорожного движения. Например, максимальная разрешенная скорость в жилой зоне составляет 20 км/ч, а в непосредственной близости от пешехода транспортному средству разрешается двигаться только со скоростью движения данного пешехода (ст. 15 ЗоДД). Жилую зону можно определить по дорожным знакам жилой зоны. О прочих правилах дорожного движения в жилой зоне читайте в ст. 64 ЗоДД.

Это знак „Поворот налево запрещен“, который запрещает поворот налево только в той зоне пересечения проезжих частей, перед которой он установлен. В населенных пунктах некоторые запрещающие знаки на самом деле действуют до следующего перекрестка (например знаки, определяющие максимальную скорость, запрет на обгон или минимальную дистанцию), но это не относится к знаку, запрещающему поворот налево. Читайте подробнее о дорожных знаках в дополнительных материалах к I модулю.

Согласно ст. 21 Закона о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать на мостах, эстакадах, виадуках и под ними (за исключением разрешенных для парковки мест). Также не разрешается останавливаться ближе чем в 15 метрах ДО знака, обозначающего трамвайную остановку. Останавливаться рядом с местами парковки, обозначенными на дорожном покрытии, не запрещено; но запрещено парковаться в таких местах. NB! Проверьте, знаете ли Вы, что обозначает понятие "остановка" по смыслу Закона о дорожном движении – см. п. 52 ст. 2 ЗоДД.