Liiklustestid 2026

Знак приоритета "Главная дорога" говорит о том, что я нахожусь на главной дороге, и согласно табличке с дополнительной информацией "Направление главной дороги", приближающееся справа транспортное средство также находится на главной дороге. ЗоДД предусматривает, что если направление главной дороги или дороги с преимущественным правом проезда меняется, то водители, которые едут по главной дороге или по дороге с преимущественным правом проезда, должны уступать дорогу водителям транспортных средств, приближающихся справа по той же дороге или находящихся на ней (ч. 2 ст. 57) (таким же требованием должны руководствоваться между собой водители, едущие по второстепенным дорогам). Поэтому я должен уступить дорогу водителю желтого автомобиля.

Если Вы едете в темное время суток или в условиях плохой видимости и у Вашего транспортного средства не горит один габаритный огонь хотя бы один из задних габаритных огней, то следует включить аварийную световую сигнализацию. Если у транспортного средства нет аварийной световой сигнализации или она неисправна, то следует прикрепить на транспортное средство знак аварийной остановки сзади в хорошо видимом месте. Об использовании аварийной световой сигнализации в таких ситуациях читайте в ст. 39 ЗоДД. Задние противотуманные фары используются в других целях: смотрите ст. 42 ЗоДД.

Это знак "„Подача звукового сигнала запрещена", который запрещает подавать звуковой сигнал, но в виде исключения звуковой сигнал разрешается подавать для предотвращения опасности.

Ехать на нерельсовых транспортных средствах по трамвайным путям попутного направления (или останавливаться на них) разрешается без создания помех трамвайному движению только в том случае, если количество полос движения не определено дорожным знаком (ч. 9 ст. 45 ЗоДД). Для определения полос движения используется дорожный знак „Полосы и направления движения“, который имеется на данном рисунке. Поскольку количество полос движения определено дорожным знаком, то по трамвайным путям ехать не разрешается.

Здесь следует руководствоваться знаком „Уступите дорогу“ и табличкой с дополнительной информацией „Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги“. Поскольку автобус движется по главной дороге, а я – по второстепенной дороге, то я должен уступить дорогу автобусу. Я также должен уступить дорогу легковому автомобилю, поскольку движущиеся по второстепенным дорогам водители должны руководствоваться между собой т.н. правилом правой руки, т.е. уступать дорогу водителям, приближающимся справа (ст. 57 ЗоДД).

Если включить аварийную световую сигнализацию, то все световые указатели поворота начнут одновременно мигать. Поэтому невозможно будет подать знак световыми указателями поворота. Если световые указатели поворота Вашего транспортного средства неисправны или если Вы едете со включенной аварийной световой сигнализацией, то Вы должны подавать сигналы изменения направления движения рукой (напр., сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону на уровне плеча правая рука либо левая рука, вытянутая в сторону на уровне плеча и согнутая в локте под прямым углом вверх). Описания данных сигналов Вы найдете в ст. 39 ЗоДД.

Здесь следует обратить внимание на знак "Поворот налево запрещен". Знак запрещает поворот налево только в такой зоне пересечения проезжих частей, перед которой он установлен, поэтому в направлении B ехать запрещается, а в направлении C – разрешается. Знак не запрещает разворот, поэтому в направлении A тоже можно ехать.

Если при трогании с места Ваш автомобиль заглохнет, а находящийся за Вами водитель быстро начнет ехать, то он может врезаться в Вас. Остановка двигателя из-за закончившегося топлива может, например, привести к тому, что Вы останетесь стоять посреди перекрестка или окажетесь в какой-либо иной опасной дорожной ситуации. Поэтому внимательно следите за указателем уровня топлива на приборной панели. Движение является необоснованно медленным в том случае, если нет прямой причины для снижения скорости ниже предельной нормы (например, возможной опасности впереди, плохой видимости, непонятной дорожной ситуации и т.д.) и это необоснованно создает помехи плавному течению и соответствующему обстоятельствам темпу транспортного потока.

Согласно Закону о дорожном движении, двигатель транспортного средства, остановленного или припаркованного в жилой зоне или на расстоянии менее десяти метров от жилого дома, не должен работать дольше двух минут (ст. 13). Кроме того, максимальная допустимая скорость в жилой зоне составляет 20 км/ч, но в непосредственной близости от пешехода транспортное средство может двигаться только со скоростью этого пешехода (ст. 15). Въезд в жилую зону механических транспортных средств разрешается только для остановки или стоянки, то есть жилую зону нельзя использовать для проезда (ст. 64)

Здесь следует руководствоваться знаком „Уступите дорогу“, который обязывает водителя уступать дорогу на пересекающейся дороге, а также табличкой „Направление движения с преимущественным правом проезда или главной дороги”. Поэтому я должен уступить дорогу автобусу. Кроме того, я должен уступить дорогу и легковому автомобилю, так как находящиеся на второстепенной дороге водители должны руководствоваться между собой правилом правой руки.

Это запрещающий знак "Максимальная скорость", который запрещает двигаться со скоростью, превышающей указанную на знаке. Зона действия знака на дороге за пределами населенных пунктов распространяется до прекращающего данное ограничение знака или на расстояние, указанное на табличке с дополнительной информацией. На дороге в пределах населенного пункта зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, находящегося за знаком; а при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, до прекращающего ограничение знака или на расстояние, указанное на табличке с дополнительной информацией.

Чем выше скорость, тем хуже устойчивость. Воздух под днищем и над крышей проносится с разной скоростью, создавая эффект крыла. Даже безо всякого груза можно оказаться на встречной. Так что на дороге лучше заранее знать, откуда дует ветер. Самые ветряные места – это большие открытые пространства: степи, равнины, поля. На границах лесов и полей, на вершинах холмов может возникнуть эффект трубы, поэтому такие пограничные территории самые опасные.

Усилитель тормоза – это такое устройство, которое помогает водителю тормозить (если Вы нажимаете на педаль, то она увеличивает приложенную ногой силу). Если усилитель сломался, то приходится прилагать намного больше сил при нажатии на педаль тормоза для того, чтобы автомобиль сбросил скорость. Если водитель не может этого сделать, то тормозной путь удлиняется.

Согласно Закону о дорожном движении, на проезжей части с двусторонним движением, имеющей четыре полосы движения или более, не разрешается выезжать на сторону встречного движения (ч. 3 ст. 45 ЗоДД). На такой проезжей части стороны движения зачастую разделяет двойная сплошная линия. Если полоса движения обозначена дорожной разметкой, то следует ехать в пределах полосы движения (ч. 1 ст. 45 ЗоДД). Движение по разметке ограничило бы поле зрение движущегося сзади водителя и не позволило бы ему совершить обгон. На дорогах в пределах населенных пунктов разрешается ехать по любой полосе стороны попутного движения (в отличие от дорог за пределами населенных пунктов, см. ч. 6 и 8 ст. 45 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении (и в интересах собственной безопасности), водитель должен проявлять особую внимательность и ехать с такой скоростью, чтобы в случае необходимости он мог плавно остановить транспортное средство в предусмотренном месте (ст. 59 ЗоДД). Стоит быть осторожным и при открытом шлагбауме (поскольку шлагбаум тоже может быть неисправным). Железную дорогу не разрешается пересекать, если существует риск того, что Вы будете вынуждены остановиться на железнодорожном переезде (ст. 60 ЗоДД).

Тормозной путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента срабатывания тормозной системы до полной остановки. Протяжённость тормозного пути зависит от скорости, состояния проезжей части, шин, массы транспортного средства, погодных условий. Особое влияние на протяжённость тормозного пути оказывает эффективность тормозной системы (ТС). Она складывается из технологических особенностей узлов ТС — «Электронных помощников», логики их работы, диаметра тормозных дисков, материала тормозных колодок, принудительной вентиляции и других параметров.

Это знак 111 „Железнодорожный переезд со шлагбаумом”. Этот знак предупреждает о приближении к железнодорожному переезду со шлагбаумом.

Согласно Закону о дорожном движении, пешеходный переход – это обозначенный соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой участок проезжей части, велосипедной дорожки или трамвайных путей, предназначенный для пересечения пешеходами проезжей части, велосипедной дорожки или трамвайных путей. На пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу пешеходам. Здесь следует помнить о том, что в ЗоДД понятия "дорога" и "проезжая часть" немного различаются (сравните ч. 78 и ч. 81 ст. 2 ЗоДД).