Liiklustestid 2025

Согласно Закону о дорожном движении, двигатель транспортного средства, остановленного или припаркованного в жилой зоне или на расстоянии менее десяти метров от жилого дома, не должен работать дольше двух минут (ст. 13). Кроме того, максимальная допустимая скорость в жилой зоне составляет 20 км/ч, но в непосредственной близости от пешехода транспортное средство может двигаться только со скоростью этого пешехода (ст. 15). Въезд в жилую зону механических транспортных средств разрешается только для остановки или стоянки, то есть жилую зону нельзя использовать для проезда (ст. 64)

Путь замедления – это расстояние, которое автомобиль проходит с момента срабатывания тормозов до момента остановки. Путь замедления находится в квадратной зависимости от скорости, т. е. если скорость увеличится, например, в два раза, то путь замедления увеличится в четыре раза. Например, если в первый раз Вы приближались к перекрестку со скоростью 30 км/ч, а в следующий раз будете приближаться к тому же перекрестку со скоростью 50 км/ч, то во второй раз Вам нужно будет считаться со значительно большим расстоянием, необходимым для остановки.

Согласно Закону о дорожном движении, аварийную световую сигнализацию следует использовать в том случае, если произошло дорожно-транспортное происшествие (ч. 6 ст. 39), а также при буксировке у буксируемого механического транспортного средства, автопоезда или машинного поезда (ч. 6 ст. 62). Аварийную световую сигнализацию следует включать также в том случае, если Вам приходится сделать вынужденную остановку в таком месте, где нельзя ни останавливаться, ни парковаться (ч. 1 ст. 61 ЗоДД). О других случаях использования аварийной световой сигнализации Вы можете прочитать в ст. 39 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться, что скорость обгоняемого транспортного средства позволяет совершить обгон за достаточно короткий промежуток времени (ст. 51 ЗоДД). Таким образом, обгоняющий должен ехать значительно быстрее. В то же время, водитель всегда должен соблюдать максимальную разрешенную скорость (ст. 50 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении, в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, как пассажиры, (ст. 30 ЗоДД) так и водители (ст. 33 ЗоДД) должны быть надлежащим образом пристегнуты ремнями безопасности во время поездки , независимо от того, на каком сиденье они сидят. Закон о дорожном движении допускает только отдельные исключения из этого правила (например, движение по ледовой дороге).

В таком месте водитель издалека может посчитать примыкающую справа дорогу выездом из двора и приблизиться к ней слишком быстро. Если при приближении выяснится, что это пересекающая проезжая часть, и в соответствии с правилом правой руки следует уступить дорогу, то из-за мокрых листьев транспортному средству потребуется больше пространства для остановки. Также следует считаться с опасностью того, что движущийся навстречу мотоцикл может поскользнуться на листьях, и мотоциклист может упасть под мое транспортное средство.

Водитель красного автомобиля разворачивается, поэтому согласно общей обязанности уступить дорогу (ст. 17 ЗоДД), он должен уступить дорогу встречному транспортному средству. Если обычно движущееся впереди транспортное средство обгоняют слева, то в том случае, если очевидно, что движущееся впереди транспортное средство выполняет поворот налево или разворот, то его следует обгонять справа (ст. 51 ЗоДД). При необходимости в последнем случае можно заезжать и на обочину (ст. 52 ЗоДД).

Светофор с сигналами в виде стрелок регулирует движение транспортных средств на перекрестке, но значения сигналов такие же, что и у светофора с круглыми сигналами, т.е. красный и желтый запрещают движение, а при горящем зеленом сигнале в виде стрелки разрешается двигаться в указанном стрелкой направлении. Чуть сложнее дело обстоит в том случае, если светофор имеет дополнительные секции с сигналами в виде стрелки. Об этом и о значениях сигналов светофора можно прочитать подробнее в ст. 7 ЗоДД.

Знак "Остановитесь и уступите дорогу" обязывает останавливаться независимо от того, приближается транспортное средство или нет. Обычно данный знак устанавливается в опасных местах. Здесь на схеме при выполнении поворота налево следует уступить дорогу движущемуся навстречу автомобилю.

Согласно Закону о дорожном движении, двигаться задним ходом запрещено на автомагистралях (ст. 66 ЗоДД) и в тоннелях (ст. 67 ЗоДД). На автомагистралях двигаться задним ходом запрещено по той причине, что там транспортные средства едут на высокой скорости, и у движущегося сзади водителя остается слишком мало времени, чтобы отреагировать на изменение Вами направления движения. В туннелях двигаться задним ходом запрещено, поскольку там ограничена видимость и имеется мало пространства для маневра. В жилых зонах действует много ограничений, касающихся движения механических транспортных средств, но двигаться задним ходом там не запрещено. Об организации дорожного движения в жилых зонах читайте в ст. 64 ЗоДД.

Если пешеход использует белую трость, то он является лицом с недостатками зрения. Согласно Закону о дорожном движении (ч. 3 ст. 35), водитель должен везде уступать дорогу слепому пешеходу, передвигающемуся с белой тростью или собакой-поводырем. Поэтому, заметив такого пешехода, следует соблюдать особую осторожность и ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы при необходимости смочь остановиться. Вы должны действовать таким же образом, если заметите пешехода, движение которого затруднено из-за болезни или нарушения здоровья.

Изображенная на рисунке ситуация может возникнуть, например, во время обгона с небольшой разницей скоростей, когда зеленый автомобиль достигнет желаемого места поворота раньше, чем красный автомобиль завершит обгон. В такой ситуации уже начавший маневр водитель красного автомобиля должен завершить его; а желающий начать маневр водитель зеленого автомобиля должен предварительно убедиться в безопасности ситуации и только затем начинать свой маневр. Кроме того, п. 3 ч. 5 ст. 17 ЗоДД предусматривает, что при выполнении поворота налево или разворота водитель нерельсового транспортного средства должен уступать дорогу встречным участникам дорожного движения и обгоняющим его водителям (если средства организации дорожного движения не указывают иначе).

В отличие от таких участков дороги, которые находятся между шумозащитными стенами или проходят по лесу, равнины и мосты открыты для ветра. Там сильный боковой ветер может неожиданно настигнуть водителя, выехавшего с закрытого участка дороги на открытую местность.

Дорожный знак "Пешеходный переход" говорит о том, что пешеходы переходят через дорогу по пешеходному переходу. Поскольку светофора нет, то этот пешеходный переход является нерегулируемым. На пешеходном переходе водитель должен уступать дорогу пешеходам. Но в то же время помните о том, что согласно Закону о дорожном движении (ст. 35 ЗоДД), при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу Вы должны ехать с достаточно низкой скоростью, чтобы не создавать опасность для пешеходов, которые ступили или ступают на пешеходный переход. Кроме того, Вы должны дать понять о своем намерении уступить дорогу посредством снижения скорости (ст. 17 ЗоДД).

Согласно Закону о дорожном движении (ст. 52), не разрешается совершать обгон по стороне встречного движения, в частности, на железнодорожных переездах и в непосредственной близости от них перед переездами, а также на нерегулируемых пешеходных переходах. Список остальных мест, где не разрешается совершать обгон, Вы найдете в ст. 52 ЗоДД.

Согласно Закону о дорожном движении, транспортные средства не разрешается останавливать, в частности, на пешеходном переходе или ближе чем в пяти метрах до пешеходного перехода. Если Вы останавливаетесь на левой стороне дороги с двухсторонним движением (на рисунке автомобили остановлены на правой стороне), то не разрешается останавливаться ближе чем в пяти метрах после пешеходного перехода (ст. 21 ЗоДД). В противном случае остановленный автомобиль будет закрывать пешеходный переход, и движущийся по дороге водитель не увидит, как кто-нибудь ступит на пешеходный переход.

Если двигатель заглохнет, то усилитель руля работать не будет, и поворачивать руль станет сложнее. Усилитель руля облегчает поворачивание руля при помощи давления масла, создаваемого в механизме усилителя (у большинства автомобилей). Масляный насос усилителя вращается двигателем посредством ременной передачи, поэтому если двигатель глохнет, то усилитель тоже не работает.

Дорожное воспитание влияет на то, как водитель реагирует на внешние раздражители, чужие ошибки и т.д. От опыта в большой мере зависит способ разрешения ситуаций и то, насколько спокойно, быстро и учитывая разные обстоятельства водитель с ними справляется. Различные раздражители влияют на разных людей также по-разному / одного человека может раздражать то, что оставляет другого равнодушным. Водитель должен знать о своих слабостях и уметь их компенсировать. Также следует быть готовым компенсировать чужие ошибки, так как / каждый из нас может иногда ошибаться, и взаимная внимательность отвечает интересам всех участников дорожного движения.

Нельзя превышать скорость, предусмотренную для шин заводом-изготовителем, поскольку она показывает, что шина спроектирована таким образом, чтобы выдерживать указанную скорость, и при ее превышении шина может лопнуть. Остаточная глубина протектора шины установлена с учетом того, при какой остаточной глубине шина способна вытеснять находящуюся на дороге воду, слякоть и т. д., чтобы сохранять контакт с поверхностью дороги и таким образом сохранять управляемость автомобиля.

Продолжение маневра является правильным, так как объезжаемые водители уже приспособились к моему маневру, и мое неожиданное поведение привело бы их в замешательство. В большой зазор между машинами можно спокойно перестроиться обратно, и это не создаст опасности для других участников дорожного движения. А просто сбросив скорость, я создам опасную ситуацию. Безопаснее всего вообще избегать обгона колонны.

На дороге за пределами населенных пунктов транспортные средства следует останавливать на правой обочине (ч. 8 ст. 20 ЗоДД). Тихоходные транспортные средства (со скоростью менее 40 км/ч) всегда должны ехать по крайней правой полосе. И двигаясь с обычной скоростью по дороге за пределами населенных пунктов левые полосы попутного направления разрешается использовать только в том случае, если правые полосы заняты. Об этом читайте в ст. 45 ЗоДД. Сплошную линию как правило не разрешается пересекать, но если она обозначает край проезжей части, то ее разрешается пересекать с обеих сторон.